各國(guó)政府都出臺(tái)了一系列補(bǔ)貼政策，大力支持節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展。
　　1.日本政府通過提供現(xiàn)金優(yōu)惠、免稅、提高汽油稅等多種途徑，推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展，鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車，對(duì)推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車的市場(chǎng)化發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。
　　2.美國(guó)政府非常重視電動(dòng)汽車的發(fā)展，從上世紀(jì)70年代開始設(shè)立專項(xiàng)對(duì)新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。奧巴馬上任后，為鼓勵(lì)消費(fèi)，還加大了電動(dòng)汽車貸款資助。美國(guó)對(duì)混合動(dòng)力汽車的減稅政策在一定程度上推動(dòng)了混合動(dòng)力汽車的普及速度。
　　3.歐洲根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)、燃料消耗性能和CO2排放量，采取各種稅收優(yōu)惠政策。尤其是英國(guó)、法國(guó)對(duì)CO2排放小于規(guī)定值的汽車及純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車給予減稅。
　　1.2我國(guó)補(bǔ)貼情況
1.2009年，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了一系列節(jié)能和新能源汽車示范推廣扶持措施，并進(jìn)入操作階段。科技部和財(cái)政部共同啟動(dòng)了“十城千輛”電動(dòng)汽車示范應(yīng)用工程；同年1月，公布了13個(gè)城市實(shí)施電動(dòng)汽車示范工程計(jì)劃，確定了新能源汽車推薦目錄管理辦法，提出直接針對(duì)公共服務(wù)、采購(gòu)不同類型和節(jié)能效果的新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼的額度和方法。
　　2.重慶市以財(cái)政補(bǔ)助政策形式鼓勵(lì)公交、出租、公務(wù)等公共服務(wù)領(lǐng)域和個(gè)人使用節(jié)能與新能源汽車，購(gòu)買新能源汽車車主將享受購(gòu)車及路橋費(fèi)補(bǔ)貼政策。
　　3.廣州市給予新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼，單輛補(bǔ)貼額按車輛節(jié)能率和減排量給予補(bǔ)助；同時(shí)，減免有關(guān)稅費(fèi)，包括免征新能源汽車城市橋梁通行年票，在車輛購(gòu)置稅減免的基礎(chǔ)上，減半征收車輛使用稅。
　　4.深圳針對(duì)公交等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車，對(duì)公交公司購(gòu)車給予地方補(bǔ)貼。
　　國(guó)家和地方的相關(guān)補(bǔ)貼政策對(duì)節(jié)能與新能源汽車的市場(chǎng)化推廣起到了至關(guān)重要的作用。