輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)依賴起重機
自身配置的柴油發(fā)電機組所提供的電源進行工作，
“喝油”厲害，能量轉(zhuǎn)換效率低，能耗大，且柴油價格
日益攀高，成本高。柴油發(fā)電機組單位電量費用比
電網(wǎng)供電高3倍，而且柴油機氣體排放、噪聲、廢油
水泄漏，均對環(huán)境形成較大的污染。油改電RTG勢
在必行。根據(jù)各港區(qū)堆場的特點，我們采用磁滯聯(lián)
軸器電纜卷筒和高架滑觸線兩種方案進行了改造，
其原理都是在原有的一組柴油機發(fā)電機組發(fā)電的情
況下增加一套市電供電裝置，當RTG在作業(yè)區(qū)起吊
貨物時采用市電供電方式，當RTG轉(zhuǎn)場時，采用原
有柴油機供電方式。
1．1磁滯聯(lián)軸器電纜卷筒方案的油改電RTG
本方案在RTG一側(cè)增加電纜卷筒，電纜纏繞在
電纜卷筒上，電纜的一端與RTG的整機供電回路連
接，另一端沿著設(shè)于電纜卷筒下方的龍門架鞍梁處
的電纜導(dǎo)向裝置后進人地面的電纜槽，并沿著電纜
槽引伸連接至電纜槽端部的一市電接線箱。RTG
行走時，電纜卷筒根據(jù)RTG與市電接線箱的距離收