| 開課時間 | 2015-08-02 至 2015-08-07 ![]() |
| 上課城市 | 南京市 |
| 上課地址 | 南京紫京賓館(晏公廟53 號)總臺 |
| 課堂名稱 | 南京紫京賓館 |
| 主辦單位 | 南京理工大學(xué) |
| 開課時間 | 2015-08-02 至 2015-08-07 ![]() |
| 上課城市 | 南京市 |
| 上課地址 | 南京紫京賓館(晏公廟53 號)總臺 |
| 課堂名稱 | 南京紫京賓館 |
| 主辦單位 | 南京理工大學(xué) |
一、研討及培訓(xùn)內(nèi)容、目標(biāo)和方法
1、內(nèi)容
為配合企業(yè)及各有關(guān)院校節(jié)能與新能源汽車相關(guān)專業(yè)建設(shè),提升培訓(xùn)創(chuàng)新與工程實踐能力,提高節(jié)能與新能源汽車人才培養(yǎng)質(zhì)量。以當(dāng)前主流節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)為基礎(chǔ),圍繞相關(guān)專業(yè)及院校節(jié)能與新能源汽車專業(yè)建設(shè)的重點和核心課程教學(xué)的特點,在培訓(xùn)地點搭建國內(nèi)一流的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)實驗/實訓(xùn)室平臺,通過理實一體形式提供符合院校老師需求的相應(yīng)培訓(xùn)課程,分為“能源供給與電池管理、電動汽車電機與控制、電動汽車CAN 通訊、電動汽車高壓電管理策略、電動汽車充電樁及管理、純電動車整車動力與遠(yuǎn)程監(jiān)控、混合動力汽車和其他節(jié)能型汽車等”8 個模塊(詳見附件),提供配套的課程建設(shè)與教學(xué)方案,以及相應(yīng)的實驗/實訓(xùn)平臺。
2、目標(biāo):
探討節(jié)能與新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位,構(gòu)建專業(yè)課程體系;掌握節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的理論和實際,提高專業(yè)的技術(shù)水平;通過系統(tǒng)化教學(xué)及研討,提高對節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的理解以及在專業(yè)方向的把握;通過高端產(chǎn)品和技術(shù)展示,了解節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展趨勢和方向。
3、方法:
通過專家講座、案例分析、理實一體、研討等多種形式,開展節(jié)能與新能源汽車專業(yè)建設(shè)研討及新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)培訓(xùn)等方面內(nèi)容。
二、組織機構(gòu)
主辦單位:南京理工大學(xué)
承辦單位:中國電源工業(yè)協(xié)會
南京理工大學(xué)自動化學(xué)院
江蘇省汽車工程學(xué)會
江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
南京工程學(xué)院汽車與軌道交通學(xué)院
南京金龍客車制造有限公司
支持單位:機械工業(yè)出版社,武漢理工大學(xué),上汽集團,中國微型電動車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,南京市麒麟科技創(chuàng)新園,浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,南京理工大學(xué)交通工程系,南京理工大學(xué)車輛工程系,南京理工自動化研究院有限公司,浙江天能,中航鋰電,江蘇綠城,上海妙益,南京賽格微,蘭菱機電,上海神力科技等
三、培訓(xùn)對象:
(1)節(jié)能與新能源汽車及相關(guān)企業(yè)的董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、高級經(jīng)理、總工程師、技術(shù)總監(jiān)、企業(yè)內(nèi)訓(xùn)人員,戰(zhàn)略規(guī)劃師及中高層管理、技術(shù)人員,有志于投資或從事新能源汽車行業(yè)的社會各界精英人士;
(2)全國各相關(guān)高校和職業(yè)院校、培訓(xùn)機構(gòu)等相關(guān)院系負(fù)責(zé)人、專業(yè)/學(xué)科負(fù)責(zé)人和骨干教師等;
四、時間地點:
時間:8 月2-7 日(2 號報到,3-6 號培訓(xùn),7 號返程)
報到地點:南京紫京賓館(晏公廟53 號)總臺。
五、培訓(xùn)及資料費:2800 元/人。
統(tǒng)一安排住宿,費用自理,雙人標(biāo)準(zhǔn)間268 元/間。
六、報名方式:
請按要求填寫“全國節(jié)能與新能源汽車專業(yè)建設(shè)暨師資培訓(xùn)”報名回執(zhí),并附學(xué)員本人照片2 張(白底1 寸),身份證復(fù)印件一張。
七、乘車路線:
(1)南京火車站:乘出租車約25 分鐘到賓館;地鐵:1 號線在新街口下車,轉(zhuǎn)2 號線
到孝陵衛(wèi)3 號出口。
(2)南京火車南站:乘出租車約20分鐘到賓館;地鐵:1 號線南延線在新街口下車,轉(zhuǎn)2 號線到孝陵衛(wèi)站3 號口。
(3)祿口國際機場:乘坐往中華門方向的機場大巴(20 元),到西華門下,轉(zhuǎn)乘出租車20分鐘到賓館。
八、聯(lián)系方式:
(1)協(xié)會秘書處:
電話(傳真):010-83526510 83520995
E-mail:liuwei@cpsa.org.cn xiehui@cpsa.org.cn
(2)協(xié)會市場部:
電話(傳真):010-63531554 回執(zhí)E-mail:ad@cpsa.com.cn 手機:13601099991
附件:培訓(xùn)內(nèi)容
時間 | 內(nèi)容 | 主講人 | ||
8月3日 上午 | 新能源汽車政策及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 | 工信部中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院或 教育部教學(xué)指導(dǎo)委員會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或?qū)<?/span> | ||
電動車輛控制系統(tǒng)設(shè)計 | 南京理工大學(xué)殷德軍博士、教授 | |||
電動汽車的輕量化設(shè)計 | 南京工程學(xué)院趙振東博士、研究員級高工 江蘇奧新新能源汽車公司 | |||
新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)化與企業(yè)人才需求分析 | 南京金龍客車有限公司 | |||
8月3日 下午 | 動力電池系統(tǒng)模塊 | 1、南京理工大學(xué)戚志東博士 2、浙江天能能源科技有限公司新能源汽車技術(shù)總監(jiān)張鵬高級工程師 3、南京金龍客車有限公司 | ||
主要內(nèi)容:氫燃料電池、鋰電池及其管理系統(tǒng)、超級電容結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)置、檢測、故障診斷 | ||||
充電樁結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及其安全規(guī)范模塊 | 1、南京理工大學(xué)胡文斌博士 2、江蘇綠城信息技術(shù)有限公司 | |||
主要內(nèi)容:充電樁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)設(shè)置、國家標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范和小型充電站管理模擬運行 | ||||
8月4日 上午 | 新能源汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)模塊 | 1、南京理工大學(xué)郭健博士教授 2、南京理工大學(xué)張俊芳副教授 3、南京金龍客車有限公司 | ||
主要內(nèi)容:新能源汽車常用電機分類、原理、結(jié)構(gòu)及特性、控制器原理、系統(tǒng)性能測試和分析,故障診斷以及能量回收和電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng) | ||||
整車 CAN 通訊模塊 | 1、南京理工大學(xué)皮大偉博士 2、南京工程學(xué)院屈敏副教授 3、南京賽格威汽車電子股份有限公司 | |||
新能源汽車 CAN 通訊工作原理和運行特征、協(xié)議解析、系統(tǒng)設(shè)置、檢測以及故障診斷檢修 | ||||
8月4日 下午 | 整車高壓電系統(tǒng)模塊 | 1、南京理工大學(xué)方斌教授 2、上汽集團培訓(xùn)中心 3、南京賽格微汽車電子股份有限公司 | ||
主要內(nèi)容:高壓電氣原理及管理邏輯,高壓電安全防護(hù)措施及檢測、操作規(guī)范、故障診斷與排除。 | ||||
8月5日 上午 | 純電動車整車動力系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊 | 1、南京理工大學(xué)杜國平高級工程師 2、上汽集團培訓(xùn)中心 3、南京金龍客車有限公司 | ||
主要內(nèi)容:1、純電動車動力系統(tǒng)、電動空調(diào)、整車控制與儀表結(jié)構(gòu)與原理,故障診斷檢修 2、車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控原理,GPRS/3G 無線通訊傳輸、實時遠(yuǎn)程監(jiān)測行駛軌跡和ECU數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)采集分析、ZigBee無線通訊、RFID射頻識別系統(tǒng) | ||||
混合動力技術(shù)模塊 | 1、南京理工大學(xué)方斌教授 2、南京工程學(xué)院鄒政耀副教授 3、上汽集團培訓(xùn)中心 | |||
主要內(nèi)容:1、混合動力結(jié)構(gòu)、原理、工況分析、動畫演示、故障與維修 2、增程式電動汽車驅(qū)動:APU 工作原理、特性參數(shù)的測試分析 | ||||
8月5日 下午 | 節(jié)能型汽車關(guān)鍵技術(shù)模塊 | 1、南京理工大學(xué)皮大偉博士 2、南京工程學(xué)院羅紹新副教授 3、揚州大學(xué)博世中心王文山副教授 | ||
主要內(nèi)容:EPS、ESP、CDC、TSI、SIDI、柴油共軌結(jié)構(gòu)原理及其關(guān)鍵參數(shù)檢測、故障診斷 | ||||
8月6日 上午 | 各模塊理實一體教學(xué)體驗:南京工程學(xué)院,浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,南京理工大學(xué)機械學(xué)院車輛工程系,南京理工自動化研究院有限公司等;參會企業(yè) | |||
江蘇省汽車工程學(xué)會汽車電子分會成立儀式 | 江蘇省汽車工程學(xué)會 | |||
節(jié)能與新能源汽車專業(yè)方向建設(shè)整體方案研討;教材開發(fā)團隊組建研討 | ||||
機械工業(yè)出版社,教育部教學(xué)指導(dǎo)委員會領(lǐng)導(dǎo)或?qū)<遥錆h理工大學(xué),南京工程學(xué)院(全國應(yīng)用型本科院校專門委員會主任委員單位),南京理工大學(xué),浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,南京交通職業(yè) 技術(shù)學(xué)院等;參會院校;相關(guān)企業(yè) | ||||
8月6日 下午 | 節(jié)能與新能源汽車企業(yè)考察 南京金龍與相關(guān)院校合作簽約儀式 | 南京金龍客車有限公司與相關(guān)院校 | ||