2016年1月10日上午10點(diǎn)25分，陽(yáng)江核電5號(hào)機(jī)組主行車(chē)順利吊裝完成，由此拉開(kāi)了5號(hào)機(jī)組常規(guī)島安裝工作開(kāi)始的序幕，標(biāo)志著常規(guī)島正式進(jìn)入安裝階段。

常規(guī)島是核電站兩大主要廠(chǎng)房之一，是利用蒸汽發(fā)出電能的系統(tǒng)。每個(gè)常規(guī)島汽輪機(jī)主廠(chǎng)房?jī)?nèi)要安裝兩部最大吊裝能力為200噸主行車(chē)，用于在安裝及維修期間為整個(gè)常規(guī)島主廠(chǎng)房?jī)?nèi)的汽輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備提供吊裝服務(wù)。主行車(chē)是常規(guī)島內(nèi)大件設(shè)備之一，它的順利安裝也是后續(xù)設(shè)備安裝等工程順利進(jìn)行的前提條件。

陽(yáng)江項(xiàng)目5號(hào)機(jī)組常規(guī)島自2013年10月30日澆筑第一灌混凝土以來(lái)，中廣核人攻堅(jiān)克難、為機(jī)組建設(shè)保駕護(hù)航，土建、安裝專(zhuān)業(yè)密切配合，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度要求，逐步攻克了各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)，先后克服各類(lèi)問(wèn)題，在保證安全質(zhì)量的前提下，優(yōu)化施工工藝，調(diào)整施工邏輯，在上游的大力支持下，最終實(shí)現(xiàn)常規(guī)島安裝的順利開(kāi)工。

截至目前，陽(yáng)江核電1、2、3號(hào)機(jī)組已實(shí)現(xiàn)商運(yùn)，4號(hào)機(jī)組處于設(shè)備安裝階段，6號(hào)機(jī)組處于土建施工階段。