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印度國(guó)產(chǎn)航母用的燃?xì)廨啓C(jī) 我們買到過卻沒仿制出來(lái)

   2016-01-18 騰訊網(wǎng)3080
核心提示:今年,印度建造的國(guó)產(chǎn)航母維克蘭特號(hào)即將下水海試。無(wú)論從噸位上,還是總體作戰(zhàn)能力上,維克蘭特號(hào)都沒有能力同我國(guó)的遼寧艦和國(guó)產(chǎn)航母相媲美

今年,印度建造的國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)即將下水海試。無(wú)論從噸位上,還是總體作戰(zhàn)能力上,“維克蘭特”號(hào)都沒有能力同我國(guó)的“遼寧”艦和國(guó)產(chǎn)航母相媲美。但“維克蘭特”號(hào)上有一種非常值得我們羨慕的設(shè)備,那就是LM 2500+型燃?xì)廨啓C(jī)。LM 2500系列的燃?xì)廨啓C(jī)有著優(yōu)越的性能,裝備的艦艇涵蓋范圍非常廣泛,在全球都有極高的名氣。

LM 2500系列燃?xì)廨啓C(jī)是一種航改燃?xì)廨啓C(jī),具有功率大、結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、維護(hù)方便和可靠性高等方面的特點(diǎn)。截至目前,通用電力公司的LM 2500系列燃?xì)廨啓C(jī)總共有LM 2500型、LM 2500+型和LM 2500+G4型等多種型號(hào)。自研制成功以來(lái),通用電力公司對(duì)其進(jìn)行不斷改進(jìn),涵蓋了從2.3萬(wàn)千瓦到3萬(wàn)千瓦的功率等級(jí)。

從投入使用之后,LM 2500系列燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)銷售超過2000套,其總運(yùn)行時(shí)間已經(jīng)超過5000萬(wàn)小時(shí),是世界上最成功和最優(yōu)秀的燃?xì)廨啓C(jī)。由于采用的是4臺(tái)LM 2500+型燃?xì)廨啓C(jī),其單臺(tái)功率為3萬(wàn)千瓦,“維克蘭特”級(jí)航母可以獲得可靠的動(dòng)力保障。除了“維克蘭特”號(hào)以外,全世界有大量艦艇都是用了LM 2500系列的燃?xì)廨啓C(jī),這均是拜其優(yōu)秀的性能和極佳的口碑所致。

截至目前,全球總共有4種航母、3個(gè)型號(hào)的兩棲攻擊艦、1個(gè)型號(hào)的巡洋艦、9型驅(qū)逐艦、24型護(hù)衛(wèi)艦、1型快速戰(zhàn)斗支援艦、1型瀕海戰(zhàn)斗艦和1型快速攻擊巡邏艇均采用了LM2500系列的燃?xì)廨啓C(jī)。不僅如此,這里面還包括我國(guó)的一型驅(qū)逐艦,即052型驅(qū)逐艦。052型驅(qū)逐艦在我國(guó)海軍的戰(zhàn)艦中已經(jīng)不算是新艦了,然而它曾經(jīng)是北海艦隊(duì)的驕傲,負(fù)責(zé)為我國(guó)的彈道導(dǎo)彈核潛艇提供掩護(hù)。

052型護(hù)衛(wèi)艦使用的2臺(tái)通用電力公司的LM2500型燃?xì)廨啓C(jī),因此也成為我國(guó)第一種裝備燃?xì)廨啓C(jī)并服役的艦艇。但后來(lái),由于美國(guó)對(duì)我國(guó)實(shí)施制裁,已經(jīng)簽訂的多套發(fā)動(dòng)機(jī)合同被迫取消。后來(lái),我國(guó)轉(zhuǎn)而從烏克蘭獲得GT25000型燃?xì)廨啓C(jī),配備LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)的新艦再也沒有在我國(guó)海軍的作戰(zhàn)序列中出現(xiàn)??傮w上來(lái)看,GT25000型的燃?xì)廨啓C(jī)沒有LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)優(yōu)秀,但我國(guó)通過對(duì)從烏克蘭引進(jìn)的這種燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化,目前基本上解決了中型水面艦艇的動(dòng)力問題。

沒有選擇直接仿制LM2500型燃?xì)廨啓C(jī),而是采用從烏克蘭引進(jìn)GT25000型燃?xì)廨啓C(jī),最主要的原因是燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)難度大,即便是仿制也要面臨很大的困難。烏克蘭在向中國(guó)出售GT25000型燃?xì)廨啓C(jī)的同時(shí),也提供了許多技術(shù),這為我國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化提供了便利。由于動(dòng)力問題涉及到多型艦船,因此我國(guó)最終選擇了一條相對(duì)來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)度較低的方式。

有趣的是,在多年的禁運(yùn)之后,我國(guó)的中國(guó)華電集團(tuán)公司在2011年與美國(guó)通用電力公司簽訂了《關(guān)于華電GE航改型燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目的合作協(xié)議》。華電集團(tuán)的華電通用輕型燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)航改型燃?xì)廨啓C(jī),且負(fù)責(zé)引進(jìn)LM2500+G4、LM6000PD兩款機(jī)型的銷售等一系列服務(wù)。雖然有了這種合作,但美國(guó)歷來(lái)在軍用項(xiàng)目方面對(duì)我國(guó)進(jìn)行封鎖,因此該合作可能主要限制在民用領(lǐng)域,我國(guó)在軍用燃?xì)廨啓C(jī)的研制方面很大程度上還是只能靠自己。

航母使用燃?xì)廨啓C(jī)的例子,并非只有LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)這一種。例如英國(guó)海軍最新的“伊麗莎白女王”級(jí)航母,使用的就是MT30型燃?xì)廨啓C(jī)。不過有趣的是,按照目前給出的數(shù)據(jù),無(wú)論是“維克蘭特”號(hào)和“伊麗莎白女王”級(jí)都無(wú)法達(dá)到30節(jié)的航速。俄羅斯和我國(guó)的航母采用蒸汽輪機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大、使用環(huán)境要求不苛刻、保養(yǎng)難度相對(duì)較低、技術(shù)加工難度比其他動(dòng)力簡(jiǎn)單,但也存在著體積大、熱效率低、噪聲大以及啟動(dòng)關(guān)閉時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)。

如果要建造大型航母,這兩種推進(jìn)方式都不是最理想的動(dòng)力選擇,國(guó)產(chǎn)航母的最終道路是走向核動(dòng)力。在中型艦艇領(lǐng)域,全球主要海軍強(qiáng)國(guó)均采用的是燃?xì)廨啓C(jī),研制出性能同LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)這樣的發(fā)動(dòng)機(jī),是我國(guó)艦艇工業(yè)將來(lái)必須完成的一項(xiàng)重大任務(wù)。一艘戰(zhàn)艦首先要解決的問題之一便是動(dòng)力問題,即便是其他設(shè)備再先進(jìn),動(dòng)力不理想,艦艇的綜合性能就會(huì)大打折扣。

 
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