連續(xù)10分鐘遭遇高強(qiáng)度“暴雨”，混凝土路面即便坑洼處也毫無(wú)積水，“雨停”水漬隨即消失。近日，武漢市首次使用透水混凝土鋪設(shè)路面完成“試水”投入使用。生產(chǎn)這些能“吸水”的混凝土的原料，半數(shù)來(lái)源于煉鋼生產(chǎn)廢料。

傳統(tǒng)混凝土為保障強(qiáng)度，材質(zhì)密實(shí)，很難透水。因此大量使用混凝土的城市路面透水性差，遇到暴雨襲擊就容易形成大面積漬水，引發(fā)“城市看海”現(xiàn)象。自2014年以來(lái)，全國(guó)啟動(dòng)“海綿城市”建設(shè)。武漢市作為首批試點(diǎn)城市，在改善城市雨水滲透功能方面積極展開(kāi)探索。

武漢首塊能“吸水”的混凝土路面，位于青山區(qū)臨江港灣小區(qū)路面停車(chē)場(chǎng)，面積500多平方米。“吸水”混凝土由武鋼集團(tuán)下屬金資公司研制生產(chǎn)，原料超過(guò)50%都是使用煉鋼后剩下的廢鋼渣等工業(yè)廢料。

據(jù)介紹，混凝土能“吸水”的奧秘在于煉鋼礦渣自身堅(jiān)硬而多孔，適合快速透水而不影響強(qiáng)度。企業(yè)自主研發(fā)的膠凝材料，既能將混凝土凝結(jié)起來(lái)，又不會(huì)把小孔堵死，保留混凝土的透水性。雨水落到地面上，通過(guò)小孔迅速滲入到地下，經(jīng)過(guò)蓄水井，最后通過(guò)排水管網(wǎng)排出。