五六年前太陽能汽車還貼著“未來汽車”的標簽，如今這種低碳產品已經擺到了人們面前，誰都可以試坐一番。

　　“這車能不能開上高速？”“不掛牌交警管不管？”日前閉幕的第四屆山西省節(jié)能減排、低碳發(fā)展博覽會上，一輛輛色彩鮮艷的太陽能汽車吸引了大批參觀者。

　　山西聚晶光太陽能智能車公司客戶經理張同鑫介紹說，汽車頂是一層太陽能電池板，可以把太陽能吸收轉換為電能，儲存在汽車電瓶里。“近幾年太陽能技術日益成熟，轉換率由幾年前的百分之三四十提升到９０％。只要不是連陰天，基本不用充電，真正的環(huán)保節(jié)能。”

　　在會展現(xiàn)場，太原市民老張對太陽能汽車很感興趣，試坐后便決定去公司提一臺太陽能汽車。“價格不貴，也省得加油、充電，坐在里面風吹不著、雨淋不著，平時去接個孫子、打個羽毛球也夠用了。”

　　不僅百姓有需求，來自山西、河北、湖北等地的代理商也前來洽談業(yè)務。湖北襄陽代理商張軍對記者說：“這幾款車價格在５萬元以下，安全性、舒適性都不錯，很有市場前景。”

　　“沒想到市場反應這么好。”聚晶光太陽能智能車公司副總經理魏盛威說，原本設想的“只展覽不銷售”，最后一天臨時調整為“邊展邊賣”。

　　然而，太陽能汽車能否正常上路？人們還有許多擔心。張同鑫無奈地說：“國家相應的政策還沒出臺，說它是汽車吧，沒法上牌照，不能走機動車道，說它是非機動車吧，跟自行車搶道也不合適。”

　　太陽能汽車能否進入家庭？“企業(yè)已經邁出了第一步，下一步得靠國家出臺相應的行業(yè)標準，比如什么資質的企業(yè)可以生產，什么規(guī)格的汽車可以上路等。”魏盛威說，“有了統(tǒng)一的規(guī)范，太陽能汽車才能開到百姓家門口。”