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寶馬X2將衍生插電混動版 量產(chǎn)車明年上市

   2016-01-22 零排放汽車網(wǎng)4310
核心提示:綜合外電報道,寶馬集團(tuán)研發(fā)X2緊湊型跨界SUV已有近3年的時間,這款新車的諜照此前也多次流出,近日外媒再次捕捉到一組X2原型車的冬季路試諜照。目

寶馬X2將衍生插電混動版 量產(chǎn)車明年上市

綜合外電報道,寶馬集團(tuán)研發(fā)X2緊湊型跨界SUV已有近3年的時間,這款新車的諜照此前也多次流出,近日外媒再次捕捉到一組X2原型車的冬季路試諜照。

目前寶馬X2原型車正在瑞典北部參加測試。從此次曝光的諜照來看,寶馬X2的整體外觀設(shè)計十分激進(jìn)。從前側(cè)看,新車車身更低、更寬,凸顯了運動風(fēng)格;家族化前臉增添了棱角,前大燈造型也更加犀利。

寶馬X2并未采用與X4和X6相同的溜背式車尾設(shè)計,傾斜弧度更加自然;后擋風(fēng)玻璃尺寸較小;排氣系統(tǒng)則采用雙邊共兩出布局;另外,此次曝光的X2原型車并未保留寶馬標(biāo)志性的尾燈燈組結(jié)構(gòu)。

從側(cè)面看,寶馬X2原型車車頂輪廓較為低矮,整體造型類似于帶有兩廂轎跑風(fēng)格的跨界SUV。

根據(jù)外媒之前的報道,寶馬X2是由X1衍生而來,相比X1更偏向運動風(fēng)格,這也類似于X6和X5、X4和X3的關(guān)系。

另外,X2還將與X1共享平臺、發(fā)動機和內(nèi)飾等。新車將基于寶馬UKL前驅(qū)平臺打造,采用橫置發(fā)動機布局,入門版將采用前輪驅(qū)動系統(tǒng),同時也提供全輪驅(qū)動系統(tǒng)選項。

寶馬X2將提供多種動力版本,其中包括采用與新一代寶馬X1類似的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率輸出達(dá)到228馬力,峰值扭矩350牛·米,完成百公里加速需6.0秒,極速可達(dá)到209公里/小時。與發(fā)動機匹配的是一臺六速手動變速箱或八速自動變速箱。

寶馬可能還會推出一款高性能版X2,其搭載的發(fā)動機功率輸出高達(dá)335馬力。而插電式混合動力版X2也有望于不久后問世。

有消息稱,寶馬X2已接近量產(chǎn)階段,其概念車有望于今年首發(fā),預(yù)計X2量產(chǎn)版將以2017款的名義銷售,其上市日期在明年年中左右。

 
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