7月29日，力帆股份（601777，SH）召開(kāi)2014年第二次臨時(shí)股東大會(huì)，通過(guò)了非公開(kāi)發(fā)行2.82億股，募集不超過(guò)17億元資金的議案，其中8.2億元將投入汽車(chē)新產(chǎn)品研發(fā)，3.3億元將用于增資其在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)的一家融資租賃公司。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，這是自力帆股份上市后的首次定增，此次定增公司幾乎將所有資金集中用于汽車(chē)領(lǐng)域；公司董事長(zhǎng)尹明善（點(diǎn)擊查看最新人物消息）還公開(kāi)表示，新能源汽車(chē)和汽車(chē)金融將是公司未來(lái)的兩大發(fā)展方向。
有分析人士認(rèn)為，力帆股份多年來(lái)一直在謀求汽車(chē)金融牌照，“汽車(chē)金融已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中利潤(rùn)率較大的一個(gè)環(huán)節(jié)，但也面臨融資、信用風(fēng)險(xiǎn)管控等方面的難題。”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光（微博)說(shuō)。
新能源汽車(chē)研發(fā)成重點(diǎn)方向
對(duì)于尹明善描繪的力帆未來(lái)版圖中，金融和汽車(chē)已然是重點(diǎn)。在股東大會(huì)上，尹明善表示，當(dāng)前力帆有許多事情要做，但最主要是新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)以及用汽車(chē)金融支持力帆產(chǎn)品的銷(xiāo)售。
記者了解到，對(duì)于以摩托車(chē)起家的力帆股份而言，眼下將目光更多地集中在汽車(chē)和金融上實(shí)屬無(wú)奈。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2289.17萬(wàn)輛和2304.50萬(wàn)輛，同比下降3.12%和2.56%，產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)兩年下降；另一方面，2013年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1808.52萬(wàn)輛和1792.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.50%和15.71%。兩個(gè)市場(chǎng)反差明顯。
力帆股份董秘湯曉東在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，公司將汽車(chē)新產(chǎn)品研發(fā)作為定增項(xiàng)目經(jīng)過(guò)了多番考察，其中包括新能源汽車(chē)的新產(chǎn)品研發(fā)，這符合公司的戰(zhàn)略方向。
“轎車(chē)、乘用車(chē)市場(chǎng)這幾年發(fā)展很快，做發(fā)動(dòng)機(jī)的、摩托車(chē)的、農(nóng)用機(jī)械的都在向汽車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，未來(lái)這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)加大。”賈新光表示，盡管力帆在乘用車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型較早，但規(guī)模仍比較小，市場(chǎng)開(kāi)拓度并不高，公司重金砸向汽車(chē)領(lǐng)域可能存在一定風(fēng)險(xiǎn)。
汽車(chē)金融提上日程
盡管做實(shí)業(yè)出身，但尹明善對(duì)金融的偏好卻不亞于“科班”。
早在力帆上市之前，力帆集團(tuán)對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng)，與美國(guó)國(guó)際集團(tuán)（AIG）的《股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議》已得到商務(wù)部批準(zhǔn)，AIG以約9000萬(wàn)美元認(rèn)購(gòu)力帆集團(tuán)13.5%股份；入股資金將重點(diǎn)用于開(kāi)拓汽車(chē)金融業(yè)務(wù)。
此后，尹明善先后參股安誠(chéng)保險(xiǎn)、重慶銀行，并與7家機(jī)構(gòu)聯(lián)手成立藍(lán)洋擔(dān)保、藍(lán)洋小貸，滲透到金融各個(gè)領(lǐng)域，且皆有進(jìn)展，唯獨(dú)最早涉入的汽車(chē)金融遲遲未有動(dòng)靜。2012年8月，由慶鈴汽車(chē)、渝富集團(tuán)、重慶農(nóng)商行三家地方國(guó)企聯(lián)合出資成立的重慶汽車(chē)金融公司已拿到牌照。而據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》報(bào)道，力帆之所以未拔得頭籌的原因在于“品牌影響力相對(duì)較弱”。當(dāng)時(shí)重慶官方更傾向于幫助重慶汽車(chē)金融公司獲得牌照。
去年7月，力帆股份獲批成立財(cái)務(wù)公司。湯曉東曾告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，財(cái)務(wù)公司將扮演“內(nèi)部銀行”的角色，將旗下分公司的分散資金進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配和使用，也是力帆在汽車(chē)金融領(lǐng)域的嘗試。
值得注意的是，力帆股份副總裁廖雄輝（點(diǎn)擊查看最新人物消息）在去年10月的新車(chē)上市發(fā)布會(huì)上公開(kāi)稱(chēng)，“力帆財(cái)務(wù)公司在達(dá)到一定規(guī)模和盈利能力之后，將正式申請(qǐng)汽車(chē)金融公司，眼下正在按照這一規(guī)劃推進(jìn)”。
至于目前力帆財(cái)務(wù)公司運(yùn)營(yíng)情況如何，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者嘗試了多個(gè)渠道均無(wú)法查證。不過(guò)多名分析人士認(rèn)為，根據(jù)尹明善的公開(kāi)言論推測(cè)，汽車(chē)金融提上日程不會(huì)太久。“目前（力帆的）財(cái)務(wù)公司已在今年3月正式開(kāi)業(yè)，汽車(chē)金融公司應(yīng)該也有了日程表。”重慶資本市場(chǎng)一名人士表示。
賈新光認(rèn)為，對(duì)于車(chē)企而言，汽車(chē)金融能實(shí)實(shí)在在起到了完善服務(wù)、提升品牌、促進(jìn)銷(xiāo)售的作用，已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的重要利潤(rùn)來(lái)源。
獲得牌照不容易
多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，力帆股份在汽車(chē)及汽車(chē)金融領(lǐng)域的布局算得上順勢(shì)而為。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2010年~2013年，中國(guó)消費(fèi)者貸款購(gòu)車(chē)比例從9.3%提升到17.4%，份額提升了8.1%；到2025年，中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)將達(dá)到5250億元的市場(chǎng)容量。
“截至2013年末，國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融公司達(dá)17家，汽車(chē)金融對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的推動(dòng)已經(jīng)顯現(xiàn)。”資產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)分析師李春波介紹，自2005年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)金融的總資產(chǎn)規(guī)模已由60億元增至2600億元，經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)貸款從25.7億元增長(zhǎng)到556.3億元，消費(fèi)者零售貸款則從12.8億元增長(zhǎng)到1818.5億元。
在李春波看來(lái)，車(chē)企成立汽車(chē)金融公司是為了擴(kuò)大自身品牌的銷(xiāo)售，力帆也不例外。
不過(guò)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，盡管汽車(chē)金融頗具發(fā)展機(jī)會(huì)，但同樣存在不少風(fēng)險(xiǎn)。
“根據(jù)《汽車(chē)金融管理辦法》，汽車(chē)金融公司的門(mén)檻較高，獲得牌照并不容易。”賈新光指出，力帆股份成立汽車(chē)金融公司首先要滿足其高管團(tuán)隊(duì)及出資人需要5年以上的汽車(chē)金融管理經(jīng)驗(yàn)，資產(chǎn)在80億元以上等條件。
“目前我國(guó)汽車(chē)金融還處于探索發(fā)展階段，業(yè)態(tài)尚不完整，主要以新車(chē)消費(fèi)貸款為主，而成熟市場(chǎng)還有豐富的租賃業(yè)務(wù)、二手車(chē)業(yè)務(wù)。”一位不愿具名的分析人士稱(chēng)，眼下既懂汽車(chē)又懂金融的人才并不多。
此外，同先期已搶占市場(chǎng)的車(chē)企相比，力帆還將面臨更為殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。除了傳統(tǒng)線下汽車(chē)金融、銀行車(chē)貸等，還有來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融的挑戰(zhàn)。
