邁入T時(shí)代的一汽奔騰今年以來新車不斷，截至目前已先后推出了新款B90和全新一代B70兩款新車。根據(jù)一汽奔騰2018戰(zhàn)略規(guī)劃：未來5年，奔騰每年會(huì)有一款全新?lián)Q代產(chǎn)品，在每個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)堅(jiān)持一年一年型、三年一改款、六年一換代。

奔騰B50作為奔騰旗下主力車型，自上一次推出新車型已經(jīng)有一年時(shí)間。網(wǎng)通社從吉林省環(huán)保廳了解到：一汽集團(tuán)目前已投資5億元、在后期還將再追加2億元用于建設(shè)規(guī)模達(dá)10萬輛的全新奔騰B50車型技術(shù)改造項(xiàng)目，而這也意味著這款A(yù)級(jí)車陣營中的常青樹將終于迎來自己的新一代車型。

奔騰B50于2009年首次亮相，而在去年9月份，其迎來了自上市以來的首次大改款。此次奔騰推出全新B50則是一次垂直換代，新車無論在外觀造型還是動(dòng)力方面均有大幅調(diào)整。

今年前五個(gè)月，奔騰B50的累計(jì)銷量就已突破3萬輛，月均銷量達(dá)6000臺(tái)。根據(jù)此前獲得的諜照信息來看，即將推出的新款奔騰B50相比現(xiàn)款車型在車身外觀方面改變較大，造型也將年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫徹到底。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為汽車的心臟，一直以來都是各大汽車廠家關(guān)注的重點(diǎn)。早在2008年，一汽集團(tuán)就斥資40億元，規(guī)劃建設(shè)了一汽轎車自主動(dòng)力總成的制造基地。 2010年，4GC、4GB等項(xiàng)目相繼啟動(dòng)，其中4GB項(xiàng)目包含1.4T/1.6L兩款小排量引擎，其有望被搭載在奔騰全新B50等車型上。

在逐步普及1.8T以后，未來奔騰旗下產(chǎn)品還將搭載更多的增壓引擎。一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品部部長馬巖在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：一汽集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，目前有“4GC”和“4GB”兩個(gè)項(xiàng)目，涉及1.4T、1.8T、2.0T引擎，而更小排量的1.0T和1.2T也在考慮中。未來，這些新發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)逐步搭載在奔騰旗下車型上。

       緊湊級(jí)轎車一直是各大汽車產(chǎn)商的必爭之地?，F(xiàn)階段在自主品牌的這一級(jí)別車型中，長安逸動(dòng)、吉利新帝豪均屬于領(lǐng)軍產(chǎn)品?？紤]到奔騰全新B50有望于2014年底投放市場，待正式推出后將會(huì)與上述兩款車型展開競爭。全新設(shè)計(jì)的外觀，再加上時(shí)下流行的小排量增壓引擎，新款奔騰B50推出后的表現(xiàn)有理由值得我們期待。