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京津冀污染治理要長(zhǎng)年抓精準(zhǔn)抓

   2016-03-02 |3180
核心提示:在日前舉行的京津冀區(qū)域重污染天氣應(yīng)對(duì)學(xué)術(shù)交流會(huì)上,中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授郝吉明說(shuō),京津冀區(qū)域冬季重污染應(yīng)對(duì)重在冬病夏治,要從平

在日前舉行的京津冀區(qū)域重污染天氣應(yīng)對(duì)學(xué)術(shù)交流會(huì)上,中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授郝吉明說(shuō),京津冀區(qū)域冬季重污染應(yīng)對(duì)重在冬病夏治,要從平時(shí)抓起,大力推進(jìn)主要污染物減排。“從根本上改善空氣質(zhì)量,要堅(jiān)定不移地進(jìn)行污染減排,這是長(zhǎng)期工作。”

對(duì)于京津冀重污染天氣的形成,經(jīng)過(guò)綜合來(lái)源解析結(jié)果表明,今冬京津冀地區(qū)重污染的主要貢獻(xiàn)源依次為居民燃煤散燒、工業(yè)排放和機(jī)動(dòng)車排放,“其中,居民燃煤散燒是近期北京及周邊地區(qū)重污染最主要的貢獻(xiàn)源,在一次排放和二次轉(zhuǎn)化中都發(fā)揮了重要作用。”中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院副院長(zhǎng)柴發(fā)合表示。

柴發(fā)合認(rèn)為,通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),京津冀區(qū)域中存在大氣重污染熱點(diǎn)區(qū)域。熱點(diǎn)區(qū)域是指頻繁地最先發(fā)生重污染過(guò)程、重污染持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)而且程度最嚴(yán)重的區(qū)域。

“對(duì)其強(qiáng)力控制、精準(zhǔn)治污,投入少,治理效果較為顯著。”柴發(fā)合說(shuō),京津冀地區(qū)最突出的熱點(diǎn)區(qū)域位于保定城區(qū)及東南部、石家莊東北部、衡水西北部和滄州西部的4市交界地區(qū);北京南部、保定東北部、廊坊市區(qū)的三市交界地區(qū)也存在熱點(diǎn)區(qū)域。

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授賀克斌介紹,通過(guò)其“區(qū)域空氣質(zhì)量調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)”對(duì)污染物輸送進(jìn)行的分析,發(fā)現(xiàn)有5條主要污染物輸送路徑影響北京。京津冀北部對(duì)本地污染的貢獻(xiàn)占64%,其他區(qū)域貢獻(xiàn)均不超過(guò)10%;京津冀中部對(duì)本地污染的貢獻(xiàn)占53%,另外還明顯受到北部的傳輸影響;而京津冀南部對(duì)本地污染的貢獻(xiàn)只有45%,受中部和山東的影響明顯。

北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心在會(huì)上提出的數(shù)據(jù)與源解析顯示,北京去年全年燃煤總量約為1200萬(wàn)噸,其中非采暖期約300萬(wàn)噸,采暖期約900萬(wàn)噸,是非采暖期的3倍。進(jìn)入采暖期北京每天燃煤排放的二氧化硫、氮氧化物和PM2.5,分別增加了14.3、6.4和12.7倍。

在交流討論中,一些業(yè)內(nèi)專家建議,應(yīng)堅(jiān)持以應(yīng)急促環(huán)境管理。把重污染天氣應(yīng)急融入環(huán)保整體工作,抓住重污染天氣期間社會(huì)各界容易達(dá)成共識(shí)的契機(jī),采取差別化應(yīng)急減排措施,積極引導(dǎo)企業(yè)提升污染治理水平。

專家還指出,當(dāng)前應(yīng)急減排措施導(dǎo)向性不強(qiáng),沒(méi)有充分體現(xiàn)企業(yè)污染治理水平優(yōu)劣的差別,對(duì)好的企業(yè)激勵(lì)不夠、對(duì)差的企業(yè)督促不夠,導(dǎo)致很多企業(yè)應(yīng)急減排不主動(dòng)。有專家表示,對(duì)治污設(shè)施不完善、經(jīng)常出現(xiàn)違法排污行為的企業(yè),應(yīng)該執(zhí)行更嚴(yán)格的應(yīng)急減排要求;對(duì)容易操作、減排成本較低的企業(yè),要求可以高一些;對(duì)難以操作、減排成本高、治污設(shè)施又比較完善的企業(yè),可以適當(dāng)降低要求。

“我國(guó)現(xiàn)有的環(huán)境管理體系對(duì)污染源識(shí)別范圍十分有限,如數(shù)億輛的非道路移動(dòng)源、數(shù)百萬(wàn)噸的溶劑使用源都不在空氣污染源統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)。”賀克斌說(shuō),除了完善PM2.5污染源解析,還應(yīng)強(qiáng)化大氣立體觀測(cè)技術(shù)平臺(tái),污染源頭減排和區(qū)域調(diào)控技術(shù)等。

目前,我國(guó)排放清單工作取得積極的進(jìn)展,隨著產(chǎn)業(yè)與能源結(jié)構(gòu)的快速調(diào)整和污染治理力度加大,各地污染源的空間位置、排放信息正在快速發(fā)生變化。

“大氣污染物種類很多,在大氣環(huán)境中遷移轉(zhuǎn)化非常復(fù)雜,目前對(duì)很多反應(yīng)機(jī)理的認(rèn)識(shí)還不到位,尤其是重污染過(guò)程中二次顆粒物形成機(jī)制十分復(fù)雜,這些都會(huì)影響空氣污染預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。” 賀克斌認(rèn)為。

 
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