中國(guó)新能源汽車充電運(yùn)營(yíng)建設(shè)研討會(huì)16日在北京舉行。在研討會(huì)上，來(lái)自青島的特來(lái)電新能源有限公司推出的電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)吸引了與會(huì)專家的興趣。與傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車充電樁相比，智能充電系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)無(wú)樁充電，防水抗碾壓。而且依據(jù)云計(jì)算，可以實(shí)現(xiàn)掃碼充電，方便快捷。

電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)充電終端

據(jù)青島特來(lái)電新能源有限公司創(chuàng)新合作中心總監(jiān)耿春海介紹，電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)依靠充電終端背后的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)應(yīng)用的控制，而且可以實(shí)現(xiàn)群管群控，柔性充電，實(shí)現(xiàn)削峰填谷，減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊。產(chǎn)品是世界首創(chuàng)，技術(shù)水平處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

目前，青島特來(lái)電已經(jīng)在全國(guó)98個(gè)城市落地項(xiàng)目，投建充電終端超過(guò)30000個(gè)。研討會(huì)上，作為母公司，青島特銳德與新華網(wǎng)正式簽署合資合作協(xié)議，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，加速城市充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)，計(jì)劃在2016年新項(xiàng)目落地城市120個(gè)，建設(shè)公共充電站10000個(gè)，建設(shè)充電終端20萬(wàn)個(gè)。

不過(guò)在參會(huì)的工信部辦公廳研究員楊建波看來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍有兩個(gè)瓶頸，一個(gè)是從產(chǎn)品方面來(lái)看，動(dòng)力電池是一個(gè)比較大的瓶頸制約，第二是從應(yīng)用端來(lái)看，是充電設(shè)施的問(wèn)題。要堅(jiān)持市場(chǎng)渠道和政策引導(dǎo)，推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，建立方便快捷的充電網(wǎng)絡(luò)，積極探索科學(xué)有效的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。

科技部交通領(lǐng)域科技項(xiàng)目專員王秉剛在研討會(huì)上表示，在剛剛結(jié)束的全國(guó)兩會(huì)上，新能源汽車成為一個(gè)非常火熱的話題。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在兩會(huì)期間又強(qiáng)調(diào)了發(fā)展新能源汽車，他說(shuō)道，我們要加快建設(shè)城市停車場(chǎng)和新能源充電設(shè)施。2016年-2020年將是大規(guī)模推廣新能源汽車的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。

據(jù)了解，截止到2015年我們初步統(tǒng)計(jì)國(guó)家公共電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量?jī)H4.9萬(wàn)，而由國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，我國(guó)將新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。