為了避開紅海市場，隆達重壓資源在新事業(yè)部門，包含不可見光、汽車應用等相關事業(yè)在內(nèi)，希望2019年營運占比提升到10～20%，隆達董事長蘇峰正對汽車相對重視，公司自主開發(fā)的LED車頭燈模組打入大陸高鐵系統(tǒng)，靜待出貨發(fā)酵。

隆達董事長蘇峰正昨日親自展示自行研發(fā)的紅外線觸控模組以及LED車頭燈模組，加上UV LED，隆達大力推動新應用，希望避開紅海。蘇峰正表示，2014年隆達成立新事業(yè)部門，他個人對這個部門有所期待，也重壓資源，整個新事業(yè)涵蓋汽車用LED、不可見光產(chǎn)品，希望在2019年將營運比重提升到10～20%，去年和今年仍處于耕耘期。

隆達大股東Cree去年在高功率晶片減產(chǎn)25%，在中、低功率晶片產(chǎn)品則全數(shù)委外，隆達是Cree的主要代工廠，雙方持續(xù)擴大合作，蘇峰正認為，晶電、三安的產(chǎn)能過于龐大，今年晶片供過于求的情況難以改善，營運會比較辛苦。

隆達今年在LED Taiwan中展出新款LED車頭燈模組，是專為汽車及列車等高階應用設計的產(chǎn)品，采用隆達自行開發(fā)的光學及光源模組，目前已經(jīng)獲得大陸高鐵系統(tǒng)試用，預計下半年會有較明顯訂單。

隆達目前營收比重中，LED照明占了40～45%，LED背光占50%，去年兩大事業(yè)體仍舊獲利，今年力拚營收保持2位數(shù)成長。