對此，記者調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn)，新能源車的貸款與傳統(tǒng)燃油汽車流程并無區(qū)別，貸款利率也一樣，時間越長“利息”越高，1年4%，2年8%，3年11.5%，以上為手續(xù)費，并無其他費用，而且自主品牌的車企，還針對貸款購車用戶給予“利息”補(bǔ)貼。

在位于天津北辰區(qū)新宜白大道上的某自主品牌4S店，劉先生已經(jīng)完成銀行分期付款購車的申請手續(xù)，他購買的某款節(jié)能插電式混合動力車，原價20.98萬元的總車款，減去國家和天津市補(bǔ)貼各3.325萬元，享受補(bǔ)貼政策后的價格為14.33萬元；劉先生采取銀行卡分期的車貸方式貸款3年，首付三成4.33萬元，分期付款金額10萬元，目前每月還款2777元，首期一次性繳納分期手續(xù)費1.15萬元。除此之外，該品牌的廠商還針對貸款購車的用戶，另外給予6000元的“利息”補(bǔ)貼。

某大型國有銀行個人金融部負(fù)責(zé)人劉先生分析認(rèn)為，目前針對新能源車的金融服務(wù)，能夠滿足新能源車的貸款需求；而且隨著新能源車銷量的加大，會有汽車消費金融公司等更多的金融機(jī)構(gòu)參與競爭，為了增加銷量，廠商未來也會對貸款“利息”給予補(bǔ)貼；金融杠桿將更好地“撬動”新能源車的銷售，除了政策補(bǔ)貼，金融服務(wù)、“利息”補(bǔ)貼、用戶口碑，都是拓展新能源汽車市場的“神器”。