福州等四城市是福建省“十三五”充電基礎設施重點發(fā)展地區(qū)，今年該省將建設充電站102座~103座，分散式充電樁1萬~1.3萬個，初步建成福州、廈門出租車充換電網(wǎng)絡。日前，《福建省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃》正式公布，根據(jù)需求預測結果，到2020年，該省充電設施將滿足10萬~13萬輛電動汽車的充電需求。

該市初步建成

出租車充換電網(wǎng)絡

據(jù)了解，至2015年底，全省已建設小型乘用車快速充電樁約410個、慢充樁900個，其中快速充電樁中40%左右為公共充電樁，50%為內部停車場充電樁。目前，該省首批56座城際快充站正由省電力公司投資建設，布局在沈海、福銀、京臺等高速公路福建境內的28對主要服務區(qū)。同時，還有一定數(shù)量隨車附贈安裝的私人電動汽車充電樁在自發(fā)建設中。

《規(guī)劃》總體目標為，到2020年，新增集中式充換電站387座~400座，充電樁9萬~12萬個，以滿足全省10萬~13萬輛電動汽車的充電需求。其中，今年該省將建設充電站102座~103座，分散式充電樁1萬~1.3萬個，福州、廈門出租車充換電網(wǎng)絡初步建成。

新建住宅停車位

應100%建充電設施

“新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，且已建設充電設施的非固定產權停車泊位不低于總車位的20%。”《規(guī)劃》建議，對于有固定停車位的用戶，優(yōu)先結合停車位建設充電樁。對于無固定停車位的用戶，鼓勵企業(yè)通過配建一定比例的公共充電車位，建立充電車位的分時共享機制，開展機械式和立體式停車充電一體化設施建設與改造等方式為用戶充電創(chuàng)造條件。

《規(guī)劃》建議，在辦公場所建設快慢結合的專用充電設施，在商業(yè)、公共服務設施、公共停車場、高速公路服務區(qū)(含停車區(qū)、加水區(qū))、加油站以及具備停車條件的道路旁建設以快充為主、慢充為輔的公用充電設施。鼓勵有條件的單位和個人充電基礎設施向社會公眾開放。

個人自有車庫

安裝充電設施無需辦證

《規(guī)劃》允許充電服務企業(yè)向電動汽車用戶收取電費及服務費兩項費用。在電費方面，對于向電網(wǎng)經營企業(yè)直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫免收基本電費，其他充電設施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。

《規(guī)劃》要求，各設區(qū)市要簡化充電基礎設施的規(guī)劃建設審批環(huán)節(jié)，加快辦理速度。個人在自有停車庫、停車位以及各居住區(qū)、單位既有停車泊位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。此外，建設城市公共停車場(樓)時，無需為同步建設充電樁群等充電基礎設施單獨辦理建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。