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中國(guó)節(jié)能網(wǎng)

淺談華潤(rùn)登封600MW機(jī)組節(jié)能減排技術(shù)

   2016-05-03 中國(guó)節(jié)能網(wǎng)4020
核心提示:1. 概述目前大型火電機(jī)組節(jié)能減排已經(jīng)成為提高電廠經(jīng)濟(jì)效益的主要措施。電廠節(jié)能減排工作的成敗與電廠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力密切相關(guān),所以,要采取相關(guān)

1. 概述

目前大型火電機(jī)組節(jié)能減排已經(jīng)成為提高電廠經(jīng)濟(jì)效益的主要措施。電廠節(jié)能減排工作的成敗與電廠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力密切相關(guān),所以,要采取相關(guān)的措施,降低電廠運(yùn)行中的能源消耗,降低排放量,提高電廠運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效率。華潤(rùn)登封600MNW機(jī)組建設(shè)中就已經(jīng)上了脫硫脫硝系統(tǒng)和采用了一些先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)。

2. 節(jié)約燃料措施

2.1 微油點(diǎn)火的實(shí)施:我廠鍋爐微油點(diǎn)火系統(tǒng)采用煙臺(tái)海融電力技術(shù)有限公司自主研發(fā)的新型微油點(diǎn)火技術(shù),鍋爐B層8只燃燒器為微油點(diǎn)火燃燒器。該系統(tǒng)具有以下技術(shù)特點(diǎn):

2.1.1 分級(jí)燃燒內(nèi)燃式燃燒器、氣膜冷卻、雙通道壓差平衡技術(shù),有利于著火燃燒,減小飛灰含碳量。

2.1.2 采用煤粉濃縮裝置,一次風(fēng)管煤粉濃度在0.18~0.19時(shí),將小油槍出口燃燒器中心筒處煤粉濃度濃縮到0.3以上,保證鍋爐冷態(tài)點(diǎn)火時(shí)既能點(diǎn)燃煤粉又不偏離升溫曲線。

2.1.3 小油槍采用軸向插入,真正做到“粉包火”,油火焰均勻布置在煤粉燃燒器中心,提高鍋爐冷態(tài)點(diǎn)火初始燃盡率,確保燃燒器不結(jié)渣、不燒損。

2.1.4 通過(guò)濃縮裝置實(shí)現(xiàn)中心濃淡燃燒,可以降低NOx的生成;一次風(fēng)采用直流設(shè)計(jì),在一次風(fēng)與旋流二次風(fēng)之間加入少量的直流夾心風(fēng),在燃燒器出口部位加穩(wěn)燃齒,使煤粉被分級(jí)點(diǎn)燃,在燃燒區(qū)中心形成還原氣氛,可大大降低熱力型和燃料型NOx的生成。

2.1.5 圖像火焰監(jiān)視系統(tǒng),使運(yùn)行人員直觀、方便地進(jìn)行燃燒調(diào)整。

2.1.6 燃燒器壁溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)燃燒器壁溫,方便燃燒調(diào)整,防止燃燒器超溫和結(jié)渣。

2.1.7 燃燒器煤粉燃燒要注意一次風(fēng)速的調(diào)整,在點(diǎn)火開(kāi)始、著火后均要調(diào)整燃燒器一次風(fēng)量和給煤量。

2.1.8 采用一次風(fēng)蒸汽加熱系統(tǒng),能確保安全、可靠地實(shí)現(xiàn)冷爐制粉。

2.2 磨煤機(jī)優(yōu)化運(yùn)行:我公司制粉系統(tǒng)屬于正壓直吹式。每臺(tái)鍋爐配置8只容積為397m3原煤斗。給煤機(jī)系沈陽(yáng)施道克電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的EG2490稱重式給煤機(jī),磨煤機(jī)采用上海重型機(jī)器廠生產(chǎn)的MGS-4360雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī),每套制粉系統(tǒng)由一臺(tái)磨煤機(jī)和兩臺(tái)給煤機(jī)組成,每臺(tái)鍋爐配備四套制粉系統(tǒng)。我廠利用雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)特點(diǎn),通過(guò)分倉(cāng)配煤,實(shí)現(xiàn)大量劣質(zhì)煤、無(wú)煙煤的摻燒,這樣可以解決單臺(tái)磨煤機(jī)上單一煤種產(chǎn)生的不利影響。如:當(dāng)單臺(tái)磨純粹燒劣質(zhì)煤的時(shí)候,負(fù)荷較低時(shí),燃燒不好會(huì)對(duì)鍋爐產(chǎn)生很大的影響甚至滅火。而我們單磨兩個(gè)給煤機(jī)分別上劣質(zhì)煤和高熱值高揮發(fā)分的煤,一但發(fā)現(xiàn)燃燒不好可以及時(shí)調(diào)整給煤機(jī)配煤改善燃燒,保證鍋爐安全。摻燒劣質(zhì)煤可以為公司創(chuàng)造高價(jià)值利潤(rùn)。

3. 節(jié)電技術(shù)措施

3.1 600MW機(jī)組建設(shè)時(shí)就采用了引風(fēng)機(jī)與增壓風(fēng)機(jī)合一運(yùn)行,實(shí)踐證明節(jié)能效果明顯,機(jī)組穩(wěn)定性得到提高,且節(jié)約了后期改造成本。

3.2 600MW機(jī)組建設(shè)時(shí)采用了雙50%汽泵取消電泵的方案,機(jī)組啟動(dòng)中直接使用汽泵上水的方式,大大節(jié)約了廠用電而且節(jié)約了投資成本。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐證明采用先進(jìn)的汽輪機(jī)泵組,這種運(yùn)行方式還是比較可靠的。

3.3 凝泵變頻技術(shù),變頻調(diào)節(jié)具有無(wú)附加轉(zhuǎn)差損耗,效率高調(diào)節(jié)范圍寬、輸出特性好、使用方便等特點(diǎn)。對(duì)應(yīng)于低負(fù)荷時(shí)可以達(dá)到節(jié)電和保護(hù)電機(jī)的目的。600MW機(jī)組采用A泵變頻,B泵工頻的方案,運(yùn)行中我們又大膽嘗試了全開(kāi)除氧器上水旁路電動(dòng)門(mén)全開(kāi)措施,進(jìn)一步降低閥門(mén)節(jié)流損失節(jié)約廠用電,為防止工頻泵聯(lián)啟后造成大流量凝結(jié)水進(jìn)入除氧器,給機(jī)組帶來(lái)安全隱患,尤其低負(fù)荷時(shí),我們制定了變頻泵跳閘的邏輯,如下:

1) 除氧器上水調(diào)門(mén)旁路電動(dòng)門(mén)聯(lián)關(guān)條件:A凝泵變頻運(yùn)行時(shí)B凝結(jié)水泵聯(lián)啟,且除氧器上水調(diào)門(mén)開(kāi)度>20%。

2) 除氧器上水調(diào)門(mén)邏輯:A凝結(jié)水泵變頻運(yùn)行,B凝結(jié)水聯(lián)啟時(shí),超弛關(guān)除氧器上水調(diào)門(mén),其閥位指令為B凝結(jié)水泵聯(lián)啟時(shí)當(dāng)時(shí)給水流量的函數(shù),為線性關(guān)系。

3.4 循環(huán)水泵高低速運(yùn)行,我廠對(duì)3A、4B循環(huán)水泵進(jìn)行了高低速改造,并制定了夏季冬季循環(huán)水泵運(yùn)行方案。這種方式和變頻方式比較的優(yōu)點(diǎn)是投資小,運(yùn)行方式靈活,改造后低速運(yùn)行電流由400A降至293A,節(jié)能效果顯著。在機(jī)殼南側(cè)部位,重新設(shè)置一個(gè)雙速切換的出線箱,通過(guò)改變接線端子上連接片的連接位置,即可改變電動(dòng)機(jī)的極數(shù),從而達(dá)到改變轉(zhuǎn)速的目的,整個(gè)電氣系統(tǒng)不必變動(dòng)。如下圖:

3.5 磨煤機(jī)運(yùn)行方式,優(yōu)先運(yùn)行ABC磨煤機(jī),優(yōu)化配煤方式保證了機(jī)組三臺(tái)磨帶高負(fù)荷,在機(jī)組調(diào)峰時(shí),制定了調(diào)峰方案,嘗試低負(fù)荷調(diào)峰時(shí)BC兩臺(tái)磨運(yùn)行并制定了單磨跳閘的事故預(yù)案,既保證了機(jī)組安全也大大降低了廠用電。

4. 低溫省煤器的應(yīng)用

600MW機(jī)組低溫省煤器系統(tǒng)布置在電袋除塵器后的水平煙道內(nèi),鋼架支撐,外部設(shè)有檢修平臺(tái)。循環(huán)水取自凝結(jié)水的低加系統(tǒng),與#7、8低加系統(tǒng)并聯(lián)。取水點(diǎn)在#8低加進(jìn)口和#7低加的出口,2路水匯合后做為低溫省煤器的進(jìn)水,凝結(jié)水加熱后返回到#6低加的進(jìn)口。低溫省煤器換熱器分左、右側(cè)各4組模塊上下布置,共8組。低溫正常控制省煤器入口水溫:≥63℃,低溫省煤器出口排煙溫度:95±2℃。

采用加熱凝結(jié)水的低溫省煤器對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響:

1) 凝結(jié)水在低溫省煤器內(nèi)的吸熱量。吸熱量越大,單從低溫省煤器來(lái)說(shuō)越經(jīng)濟(jì)

2) 對(duì)#6低壓加熱器的影響。減少或增加#6低壓加熱器的抽汽耗汽量

3) 對(duì)#7、8低壓加熱器的影響,減少加熱器的抽汽耗汽量

4) 排擠抽汽對(duì)凝汽器真空的影響,排擠抽汽對(duì)汽輪機(jī)真空的影響可忽略。

5. 先進(jìn)計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用

登封電廠使用了運(yùn)行操作尋優(yōu)系統(tǒng)和自主研發(fā)了火電全燃料價(jià)值尋優(yōu)系統(tǒng)。操作尋優(yōu)系統(tǒng)幫助指導(dǎo)運(yùn)行人員將機(jī)組經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到最優(yōu)狀態(tài),提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益?;痣娙剂蟽r(jià)值尋優(yōu)系統(tǒng)對(duì)集控人員主要指導(dǎo)配煤摻燒比例,運(yùn)行人員根據(jù)鍋爐燃燒情況合理調(diào)整配煤,使其發(fā)電成本最低。

 
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