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一體化檢修現(xiàn)場的“速度與激情”

   2016-05-06 國家電網(wǎng)報3650
核心提示:報告指揮長,全站停電和安全措施布置已全部確認,可以開工。開始工作!4月29日9時30分,四川成都110千伏沈家橋變電站內,隨著檢修工作指揮長楊

“報告指揮長,全站停電和安全措施布置已全部確認,可以開工。”

“開始工作!”4月29日9時30分,四川成都110千伏沈家橋變電站內,隨著檢修工作指揮長楊紅權一聲令下,沈家橋站一體化檢修工作正式打響。100余名工作人員迅速展開施工。在醒目的塊狀區(qū)域內,變電運維、繼電保護、高壓試驗、主變檢修等專業(yè)小組各項工作有條不紊,協(xié)調有序。他們積極、專注,僅用7個小時就完成了50面10千伏開關柜檢修工作,創(chuàng)造成都檢修工作紀錄,用“速度與激情”向“五一國際勞動節(jié)”獻上了一份厚禮。

檢修10千伏開關柜設備

速度:彰顯了效率、執(zhí)行力

一體化檢修意味著全站停電,必須將全站近4萬千瓦的供電負荷轉移至相鄰的變電站。而這些城區(qū)變電站本來就處于高負荷運轉狀態(tài),如此一來壓力陡增。加之供區(qū)內的成都八益家具城、西部家居裝飾材料貿易中心等對可靠供電有著很高要求,所以必須盡快結束工作。

這是一場與時間賽跑的戰(zhàn)斗。

“時間緊、任務重,大家必須抓緊每一分鐘。”楊紅權說,從9時30分起全站停電,到16時30分整個檢修工作僅有7個小時。檢修人員需要完成全站設備的檢修試驗,其中涉及的10千伏開關柜就多達50面,是今年變電站春檢以來工作量最大的一次。

“一般的變電站10千伏開關柜只有二三十個,這次檢修的開關柜數(shù)量接近普通站的兩倍。”變電一次檢修工作總負責人楊新春說,就連承載開關柜的小車數(shù)量都遠遠不能滿足這種大規(guī)模檢修的需要,只能通過協(xié)調,在鄰近變電站調運相同型號的開關小車至工作現(xiàn)場,確保當天檢修工作順利高效開展。

“不講困難、不講條件、不折不扣、不辱使命。”楊紅權告訴記者,為確保檢修工作順利開展,變電檢修工區(qū)提前一周就組織高壓、電測、化學、繼保、檢修等專業(yè)技術負責人勘察現(xiàn)場,詳細核查現(xiàn)場設備缺陷、一次電氣接線圖、停電范圍、現(xiàn)場危險點及安全措施,精心編制作業(yè)書和安全組織措施書。

27日17時,發(fā)電車入場,檢修人員提前一天完成站用電源的搭接工作。同時,部分檢修工器具和試驗設備提前就位。

28日8時,工作負責人提前奔赴工作現(xiàn)場,逐項確認運行人員完成停電和安全措施布置工作,確保工作按計劃開工。

激情:意味著開拓、有擔當

現(xiàn)場安全負責人姜飛宇介紹說,此次工作“麻雀雖小、五臟俱全”,涉及高壓、電測、化學、繼保、檢修五大專業(yè),工作內容涵蓋全站一、二次設備預試維護,保護首檢,自動化聯(lián)調,主變年檢,防污清掃等,現(xiàn)場5個班超過100人同時開展作業(yè),協(xié)調配合難度大,工期緊,安全管理難度可想而知。

由于該站是GIS室內站,整個檢修工作都在室內。10千伏開關柜檢修作業(yè)空間狹小,只能容納一個人工作,工作安全和效率受到限制和考驗,這無疑是塊“硬骨頭”。

快干不是蠻干、盲干,而是實干巧干。為保證現(xiàn)場安全生產,變電檢修工區(qū)成立安全生產領導小組,層層分解安全管理目標,層層簽訂安全包保責任書,構建縱向到底橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡,每一個現(xiàn)場必有管理人員蹲守,并設有危險點辨識及防控措施看板。工作現(xiàn)場切實做到了“安全防護不能少、安全意識不能松、安全標準不能降”。

“在主變上面一定要注意安全,必須將安全帶系好。”變電檢修二班班長馬錫良大聲提醒即將爬上主變檢查的趙毅強和李志卉。檢查主變套管頂部是否松動,是一項高要求的工作,必須全神貫注,小心翼翼。在30多攝氏度的主變上緊張工作3小時,悶熱的空氣和緊張的心情,讓穿著厚厚工作服,戴著安全帽的兩人大汗淋漓。為了不讓手心的汗水影響工作,趙毅強和趙志卉拿出干毛巾擦了擦手,喝幾口涼水提神,接著工作。

13時20分,正是一天中最熱的時候。匆匆吃過盒飯后,檢修人員又投入緊張的工作中,準確無誤地檢修每一個細節(jié),設備所有故障、隱患都沒能逃過檢修人員的眼睛。本次全站一體化檢修發(fā)現(xiàn)設備缺陷隱患10余起。

16時,一次設備檢修班組在實施10千伏接地刀閘閉鎖聯(lián)調時,發(fā)現(xiàn)10千伏Ⅱ段母9210接地刀閘在閉合后無法分閘。如果不能即時處理,將導致10千伏Ⅱ段母線無法送電,10多條出線負荷無法及時送出,情況非常危急。工作負責人迅速組織現(xiàn)場技術專家修復。經(jīng)過半個小時的緊張工作,拆除閉鎖裝置、解體、更換部件、修復閉鎖裝置一系列嫻熟的處理之后,故障成功消除。

16時30分,變電一、二次檢修工作完成工作票終結,正式進入送電程序。

 
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