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超級電容器低地板有軌電車世界領(lǐng)先

   2016-06-06 湖南日報(bào) 3380
核心提示:5月31日,中車株洲電力機(jī)車有限公司為武漢大漢陽區(qū)研制的首列超級電容器100%低地板有軌電車車都工匠號,在武漢經(jīng)開區(qū)首發(fā)試乘,一批武漢市民慕

5月31日,中車株洲電力機(jī)車有限公司為武漢大漢陽區(qū)研制的首列超級電容器100%低地板有軌電車“車都工匠號”,在武漢經(jīng)開區(qū)首發(fā)試乘,一批武漢市民慕名趕來乘坐體驗(yàn)。

這款橙色肩帶貫穿車身首尾、白色主打的有軌電車,造型現(xiàn)代、流暢。中國工程院院士、“中車株機(jī)”專家委員會主任劉友梅介紹,該型車是2012年由其領(lǐng)銜研制的世界首臺儲能式電力輕軌車“升級版”,融入了超級電容技術(shù)和100%低地板技術(shù),地板面距軌面僅320毫米,普通乘客抬腳即可上下車,特殊人士坐輪椅也可無障礙乘坐。同時,配置了“中車株機(jī)”自主研制的超級電容,技術(shù)世界領(lǐng)先,不僅30秒可充電,全線無接觸網(wǎng)運(yùn)行,而且能將85%以上動能轉(zhuǎn)化為電能回收再利用,比普通有軌電車節(jié)能30%左右。

另據(jù)了解,該型車“武漢項(xiàng)目”共21列車,采用三動一拖四模塊編組,最高運(yùn)行時速70公里。

 
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