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江蘇南京28個(gè)電子耳監(jiān)控城市噪聲 實(shí)現(xiàn)全市聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)

   2016-06-27 中國(guó)環(huán)境報(bào) 4890
核心提示:進(jìn)入夏季,隨著城市入睡時(shí)間越來(lái)越晚,噪聲對(duì)居民的干擾也日益凸顯。記者獲悉,截至今年5月底,江蘇省南京市噪聲監(jiān)測(cè)啟用電子耳,24小時(shí)全面監(jiān)

進(jìn)入夏季,隨著城市“入睡”時(shí)間越來(lái)越晚,噪聲對(duì)居民的干擾也日益凸顯。記者獲悉,截至今年5月底,江蘇省南京市噪聲監(jiān)測(cè)啟用“電子耳”,24小時(shí)全面監(jiān)聽(tīng)生活區(qū)、教學(xué)區(qū)、工業(yè)區(qū)等功能區(qū)的噪聲。噪聲環(huán)境監(jiān)測(cè)將和空氣質(zhì)量一樣,實(shí)現(xiàn)全市聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè),并在“我的南京”APP及時(shí)公開(kāi)。

噪聲監(jiān)測(cè)進(jìn)入到“電子耳”時(shí)代

為客觀、全面反映和評(píng)價(jià)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀,根據(jù)《南京市“十二五”環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站專項(xiàng)規(guī)劃》,以及國(guó)家《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)路線》的要求,自2013年起,南京市分步實(shí)施聲環(huán)境功能區(qū)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),截至今年5月,已完成全部28個(gè)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的建設(shè),南京市噪聲監(jiān)測(cè)進(jìn)入到“電子耳”時(shí)代。

相比傳統(tǒng)的手持儀器操作噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備,電子監(jiān)測(cè)噪聲設(shè)備將所有前端自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳、存儲(chǔ)、集中管理。功能區(qū)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)(監(jiān)控)網(wǎng)絡(luò)具有錄音功能,同時(shí)通過(guò)專業(yè)軟件對(duì)記錄的噪聲進(jìn)行頻譜分析,增強(qiáng)了噪聲源的監(jiān)管針對(duì)性。

噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自全市交通噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位、區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位,其中交通噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位247個(gè)、區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位539個(gè)。區(qū)域噪聲是指城市的五類區(qū)域噪聲均值,分別是居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、文教區(qū)、療養(yǎng)區(qū)、工業(yè)區(qū)。

交通噪聲為城市噪聲污染重要來(lái)源

近年來(lái),馬路噪聲已超越施工噪聲,名列市民環(huán)境噪聲投訴第一位。根據(jù)近三年的監(jiān)測(cè),交通噪聲為城市環(huán)境噪聲污染的重要來(lái)源,其“能量”占環(huán)境噪聲總能量的70%~80%。數(shù)據(jù)顯示,2015年,南京市城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲均值為55.2分貝,同比上升1.4分貝??刂圃?5分貝標(biāo)準(zhǔn)以下較安靜的覆蓋面積比為68.5%,同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。南京城區(qū)交通噪聲均值為67.8分貝,同比上升0.6分貝,其中達(dá)標(biāo)路段(低于70分貝)占總監(jiān)測(cè)路段的74.8%,同比下降7.5個(gè)百分點(diǎn)。

“南京交通噪聲污染加重的第一要素就是車輛的激增。”專家表示,近幾年來(lái),南京的多條道路處于“禁止通行”的施工狀態(tài),繞行、路堵的加劇,讓機(jī)動(dòng)車噪聲擾民倍增。

怎樣讓城市噪聲降下來(lái)?環(huán)保部門認(rèn)為,主干道安裝隔音屏只能讓周邊居民聽(tīng)見(jiàn)的噪聲小一點(diǎn),但噪聲會(huì)向高層擴(kuò)散。減少道路擁堵、讓更多人使用公共交通工具出行,才是既減少噪聲污染又減少空氣污染的好辦法。

環(huán)保部門介紹,目前全市的公交車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了禁鳴,南京市應(yīng)該鼓勵(lì)出租車、單位交通車減少鳴笛。因?yàn)楦鶕?jù)道路監(jiān)測(cè),這兩種車輛鳴笛頻率最高。

APP展示監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)

今年,南京市推出“全民低碳出行,共創(chuàng)綠色南京”活動(dòng),用“互聯(lián)網(wǎng)+”的手段,與“我的南京”手機(jī)APP深度融合,推出南京全民低碳出行公共服務(wù)平臺(tái)即“我的南京”APP綠色出行頻道。

6月5日,“我的南京”APP推出“智慧環(huán)保”專欄,市民進(jìn)入“智慧環(huán)保”欄目,即可了解全市大氣、水、聲環(huán)境數(shù)據(jù),其中聲環(huán)境數(shù)據(jù)便由28個(gè)“電子耳”采集而來(lái),市民動(dòng)動(dòng)手指便可知家門口環(huán)境質(zhì)量狀況。

“智慧環(huán)保”還設(shè)有國(guó)控源監(jiān)控、機(jī)動(dòng)車環(huán)保等相關(guān)信息,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”真正實(shí)現(xiàn)信息惠民。

 
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