10月18日，肇慶市學習考察團在上汽通用五菱寶駿基地考察時，體驗即將上市的2座純電動轎車E100，感受我市新能源汽車產業(yè)發(fā)展的實力。今后五年，這種實力將會增強。20日，《柳州市新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》(簡稱《規(guī)劃》)經市第十四屆人民政府第一次常務會議審議后原則上獲得通過，標志著我市新能源汽車產業(yè)發(fā)展將在市場主導和政府引導的“雙輪驅動”下進入“提速期”。

市工信委負責人介紹，目前，我市新能源汽車企業(yè)主要以整車和專用汽車為主，至2016年，共有11款新能源汽車列入國家產品公告目錄。上汽通用五菱的五菱之光純電動汽車、五菱宏光混合動力汽車、2座純電動汽車基本完成開發(fā)，年產10萬輛新能源汽車項目投產。東風柳汽已基本完成景逸S50EV、F500EV兩款電動汽車的開發(fā)。廣西汽車集團已開發(fā)出V1/V2純電動觀光車、C1純電動代步車、純電動物流運輸車、純電動垃圾車、純電動郵政車等10多種產品，其中6款產品已列入國家產品公告目錄，純電動客車產品也即將正式推出。柳州延龍汽車有限公司開發(fā)了純電動乘用車、專用車、觀光車、物流車等5個系列產品。

“到2020年，全市新能源汽車形成年產40萬輛的生產能力，全市新能源汽車累計產量突破30萬輛，其中2020年產量突破15 萬輛。”按照《規(guī)劃》，“十三五”期，我市新能源汽車規(guī)劃建設投資160億元，依托上汽通用五菱、東風柳汽、廣西汽車集團、柳州延龍等重點企業(yè)，加大新能源汽車生產線項目建設;力爭引入新能源客車生產企業(yè)，在全市打造5個新能源汽車生產基地。支持重汽運力、一汽柳特、柳州乘龍三家專用車企業(yè)開發(fā)新能源專用車產品，重點建設3個新能源專用車制造基地。推進上汽通用五菱新能源汽車實驗室、東風柳汽新能源汽車研發(fā)中心、廣西汽車集團新能源汽車研發(fā)中心、柳州國檢中心新能源汽車檢測試驗室4個研發(fā)中心建設。引入電池、電機、控制系統(tǒng)等核心零部件本地化生產;促進整車企業(yè)與關鍵零部件企業(yè)之間的協(xié)同創(chuàng)新和生產配套，培育電動空調、底盤、車身、內外飾件、座椅等零部件制造基地。支持企業(yè)建設新能源汽車示范小區(qū)、展示體驗中心;開通新能源汽車示范公交線路;設立新能源汽車使用示范區(qū)域。

根據(jù)《規(guī)劃》，新能源汽車整車基地主要布局在柳東新區(qū)、陽和工業(yè)新區(qū)，布局項目包括上汽通用五菱寶駿基地年產20萬輛新能源汽車生產基地和實驗室、東風柳汽柳東乘用車基地年產10萬輛新能源汽車生產基地和實驗室、廣西汽車集團柳東新區(qū)年產5萬輛新能源汽車及零部件生產基地、柳州延龍陽和工業(yè)新區(qū)年產5萬輛新能源汽車基地等;零部件布局是重點依托現(xiàn)有底盤、車身沖焊件和結構件、內外飾件、電子電器等零部件企業(yè)，打造若干新能源汽車零部件生產基地。