在國家大力推進(jìn)節(jié)能減排的當(dāng)下，各級政府積極響應(yīng)號召，正加快推動太陽能路燈應(yīng)用。太陽能路燈既能夠節(jié)約安裝成本，又能節(jié)約電力資源、減少電費(fèi)支出，是推動節(jié)能減排的有效手段。

太陽能路燈是一種新興產(chǎn)品，近年來越來越受到追捧，呈現(xiàn)出供需兩旺的局面。傳統(tǒng)照明設(shè)備耗能大，且容易造成光污染，不符合我國能源發(fā)展方向及公眾訴求。在此背景下，太陽能路燈的出現(xiàn)，很好地彌補(bǔ)了傳統(tǒng)照明設(shè)備缺陷，一舉成為城市照明的新寵。

受益于節(jié)能減排、綠色照明工程的推動，太陽能路燈行業(yè)在近年來得到快速發(fā)展。據(jù)《中國太陽能路燈行業(yè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2009年，太陽能路燈行業(yè)市場規(guī)模僅為5.32億元，到2014年已增至47.36億元，增長強(qiáng)勁。從事太陽能路燈生產(chǎn)的企業(yè)也迅速增多，2014年時(shí)已達(dá)到近一千家，行業(yè)產(chǎn)能也由2009年的220萬盞飆升至2014年的1450萬盞。

太陽能路燈采用清潔可再生能源，具有明顯的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。從社會效益來說，使用太陽能路燈，可助力我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整及減少二氧化碳排放;從經(jīng)濟(jì)效益來看，可大幅節(jié)省電費(fèi)。

不過，太陽能路燈行業(yè)也有不少問題，很多新安裝的太陽能路燈在使用不到一年后就損壞。這是因?yàn)樾袠I(yè)進(jìn)入門檻低，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)企業(yè)粗制濫造、雜亂不堪，嚴(yán)重影響了太陽能路燈的新能和使用壽命。

同時(shí)，太陽能市場機(jī)制不完善，投標(biāo)與安裝單位要求不一。投標(biāo)單位有資質(zhì)要求，而安裝單位沒有強(qiáng)制性要求，存在很大漏洞。因此在施工過程中偷工減料，出問題后不予解決，使得路燈損壞后無人問津。

太陽能路燈的招標(biāo)與其他照樣一樣，存有錢權(quán)交易的情況，常有暗箱操作。沒有良好的市場競爭氛圍，使得價(jià)格和質(zhì)量體系不完善，高價(jià)低質(zhì)現(xiàn)象嚴(yán)重，影響了太陽能路燈的健康可持續(xù)發(fā)展。

總的來說，太陽能路燈前景向好。在全國，集中化的產(chǎn)業(yè)園已有不少，對太陽能路燈接下來的發(fā)展有很大益處。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，到2020年，太陽能路燈產(chǎn)能將提升至2200萬盞，產(chǎn)能利用率維持在90%以上。