2016年麗水景寧公路局投資390萬元，對(duì)馬嶺頭、張山岙隧道照明系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，工期4個(gè)月，2016年10月8日開工，計(jì)劃2017年1月8日完工，目前正在緊鑼密鼓的施工中。

兩隧道照明原為高壓鈉燈，沒有節(jié)能控制系統(tǒng)，一天24小時(shí)滿負(fù)荷全額功率照明，能耗大，燈具損壞快，不綠色節(jié)能環(huán)保。該局委托設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)出最具現(xiàn)代化的隧道照明節(jié)能系統(tǒng)，且該系統(tǒng)采用“雙控制”，全部燈具更換成高效節(jié)能壽命長且燈光柔和舒適的LED燈。

所謂的“雙控制”就是車輛和自然光控制隧道內(nèi)燈光亮度系統(tǒng)。一、車輛控制：隧道兩端安裝有紅外線車輛控制器，實(shí)時(shí)檢測過往隧道車輛。當(dāng)有車經(jīng)過隧道時(shí)，提高LED燈具亮度，當(dāng)沒車時(shí)，減少LED燈亮度，以最小的維持功率工作。二、自然光跟蹤控制。隧道洞口安裝自然光照度檢測傳感器，實(shí)時(shí)采集的光照度傳送到配電房主控裝置，主控裝置根據(jù)當(dāng)前隧道外的照明度自動(dòng)調(diào)整LED燈調(diào)光控制器，使隧道為LED為具的照明度和隧道外自然光照明度相匹配。

同時(shí)安裝監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)隨時(shí)報(bào)告隧道內(nèi)發(fā)生的異常情況，并發(fā)出警報(bào)。

隧道側(cè)墻粘帖了磁磚并對(duì)滲漏水進(jìn)行了處理，隧道口進(jìn)行亮化升級(jí)，到時(shí)一座非常亮麗的隧道展現(xiàn)在人們面前。

根據(jù)浙江省公路局文件精神，全省國省道以上隧道2020年之前要全部完成節(jié)能改造，即由原高壓鈉燈改成LED燈，該局明年再投資100多萬元對(duì)龍井隧道照明系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。明年底該局省道上3座隧道全部完成照明系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，提前完成省里的計(jì)劃任務(wù)。