楊會是宏杰三紡后紡車間的一名設(shè)備管理員。日常工作中，他積極踐行公司提出的向設(shè)備要效益、向節(jié)能降耗要效益、向技術(shù)創(chuàng)新要效益的號召，全力為企業(yè)提質(zhì)增效貢獻自己的智慧和力量。

向技術(shù)創(chuàng)新要效益。車間在生產(chǎn)合股強捻蒸紗時，所使用的紙管會變形無法循環(huán)使用，同時蒸紗后紗線與筒管接觸的表面會產(chǎn)生粘連，且紙管內(nèi)的粉印也會污染紗線，既影響產(chǎn)品質(zhì)量又造成多投入紙管和多出回絲等浪費現(xiàn)象，而用塑料寶塔管生產(chǎn)又不利于蒸紗效果。對此，楊會開動腦筋，在塑料寶塔管的表面均勻開孔，經(jīng)試驗可行后，積極聯(lián)系供應(yīng)部門訂做帶孔蒸紗用塑料寶塔管，解決了這一生產(chǎn)難題。按每生產(chǎn)一噸合股蒸紗可節(jié)約紙管2000個，節(jié)約回絲10kg，每臺/月可節(jié)約400元。并線、倍捻機臺所配備的SKN94型噴霧式空氣捻結(jié)器，無法使紗線正常退捻，打不住結(jié)，易出捻結(jié)不良。為攻克這一難題，楊會多次聯(lián)系廠家售后服務(wù)，得到的答復(fù)是可以訂購新型強捻紗專用捻結(jié)器，但是價格每件高達6000元左右。為了節(jié)約費用，楊會經(jīng)過探索研究，聯(lián)系供應(yīng)部門訂購加大面積的捻結(jié)腔室組件及室蓋，對原配捻結(jié)器進行改造升級，每件僅投入90元，去除2000元的原件費用，改造后比購買專用捻結(jié)器每件可節(jié)約4000元。根據(jù)生產(chǎn)需要已改造12件，節(jié)約資金48000多元。

向修舊利廢要效益。自絡(luò)21C設(shè)備的氣圈跟蹤器線路板長期使用易導(dǎo)致插頭針腳松動斷裂，造成氣圈板損壞。楊會經(jīng)過仔細研究后，買來原子灰固化劑對插頭處進行固定，延長了氣圈板的使用壽命，每臺每月可節(jié)約修理費100余元。此外，他還將自絡(luò)單錠電源板、槽筒驅(qū)動板、變頻器的電器維修經(jīng)驗傳授給隊員，僅電器維修一項每年可節(jié)約維修費用70000余元。去年，他還對倍捻摩擦輥軸進行焊補、校直再利用150余件，節(jié)省修理費12000多元。

向技術(shù)改造要效益。自絡(luò)21C槽筒馬達軸承損壞后，無專用工具拆卸，更換時易損壞馬達轉(zhuǎn)子。對此，楊會發(fā)明研制了一套馬達軸承拆卸專用工具，工作效率提高了6倍以上。以前維修一件需60分鐘，使用該工具后只需10分鐘就可輕松完成，每臺每月可節(jié)約修理費1000余元，該技改目前已申報公司獎勵。楊會對自絡(luò)單錠小吸嘴馬達排線加裝絕緣管的改造，杜絕了因線路老化連電造成的清零線路板的燒毀，每年能減少線路板損壞50件，每臺每月可節(jié)約修理費200余元。楊會還通過對筒紗輸送帶托板加裝PU管的改造，改變了帶磨鐵的設(shè)計缺陷，延長了筒紗輸送帶壽命，每年可減少使用輸送帶6條。

楊會在工作中勤于學(xué)習(xí)，肯于鉆研，解決了生產(chǎn)中遇到的不少設(shè)備維修難題。自絡(luò)車尾電機經(jīng)常出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，面對倉庫里的報廢件，楊會經(jīng)過拆解研究發(fā)現(xiàn)，故障主要是齒輪箱內(nèi)部滾針斷裂及軸承磨損導(dǎo)致，完全能自修。但經(jīng)過咨詢，村田公司不提供內(nèi)部零件。于是他就測量出滾針的規(guī)格去網(wǎng)購，每套滾針僅4元即可修復(fù)。后經(jīng)查找比對，某型號的廢舊軸承內(nèi)的滾針可完全替代該件。目前，他已成功修復(fù)13件，節(jié)約資金40000余元。

由于工作成績突出，楊會多次被評為集團公司 “愛崗敬業(yè)標兵” “先進工作者” “模范通訊員”，2011年被集團公司評為“設(shè)備技術(shù)能手”，2013年被評為“工人技師”，2014年被鄒平縣供銷合作社評為“先進工作者”，今年“五一”被評為“節(jié)能降耗崗位明星”，受到了公司的隆重表彰。魏橋創(chuàng)業(yè)