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全國特種作業(yè)機器人標委會張?zhí)O:目前已經(jīng)開始制作風(fēng)電巡檢機器人國標

   2017-10-20 中國節(jié)能網(wǎng)1260
核心提示:2017年10月17日-19日,2017中國光伏大會暨展覽會(PVCEC2017)在北京隆重召開。全國特種作業(yè)機器人標準化工作組張?zhí)O在無人機&機器人風(fēng)光場站應(yīng)用

2017年10月17日-19日,2017中國光伏大會暨展覽會(PVCEC2017)在北京隆重召開。全國特種作業(yè)機器人標準化工作組張?zhí)O在無人機&機器人風(fēng)光場站應(yīng)用論壇上發(fā)表了題為“無人機&機器人標準化需求與展望”的主旨演講。張?zhí)O表示,飛行機器人在電力行業(yè)中主要用于測量地形圖、輸電線路規(guī)劃、線路巡檢、電力運維。還有光伏電站的運維,風(fēng)電場設(shè)計與運維,無人機可以在風(fēng)電場設(shè)計階段用于測試尾流效應(yīng),以利于風(fēng)機微觀選址,同時可以利用無人機進行風(fēng)電場的建設(shè),用于風(fēng)電場的巡檢和電力的運維,用無人機替代傳統(tǒng)手段,可以將事故處理在萌芽中。此外還有在高壓電力線路的架設(shè)過程中,用機器人就很方便。有的企業(yè)已經(jīng)已經(jīng)在做風(fēng)電的巡檢機器人,尤其是限度的巡檢。目前特種作業(yè)機器人標準化工作組已經(jīng)開始做這方面國標了。

以下為發(fā)言實錄:

張?zhí)O:各位嘉賓上午好,非常高興主辦方能有這么一個機會,另外交流一下飛行機器人的標準化需求,是全國特種隊工作組的張?zhí)O,因為工作組有一堆的領(lǐng)導(dǎo),主辦方當時找我的時候,我是有一些緊張。因為有關(guān)風(fēng)電和光伏機器人的應(yīng)用,好像也不是很多。但是因為大家都知道機器人現(xiàn)在弄的特別火,自從前幾年習(xí)大大在會場說過之后,所以現(xiàn)在全國的機器人論壇每年都有無數(shù)個。然后也不知道為什么,每次都有好多好多人去,對于我們做標準來說,也是很頭疼的一件事情。因為從標準的角度來說,如果做標準化的話,尤其國家標準尤其是在技術(shù)和產(chǎn)品不堪的時候做,這時候剛出來產(chǎn)品如何做,怎么做,如果要不做,大家把產(chǎn)品做出來以后,可能檢測就沒有依據(jù)。所以是一個很頭疼的問題,所以后來想一想,起來答應(yīng)了主辦方,大概的介紹一下我們這一塊的東西,所以歡迎大家隨時交流。

今天主要是四個方面講一些東西,先講一下我們因為主要是機器人,講一下產(chǎn)業(yè)政策。先說一下什么叫特種機器人,因為機器人很多分類。我們工作組目前正好在指定的國家標準叫特種機器人術(shù)語,這個剛剛通過審查,馬上要報批。所以在報批表上,這個標準走了三年的時間,到今年年底。所以有關(guān)數(shù)據(jù),大家是爭論很多。最后的爭論就是特種機器人是應(yīng)用于專業(yè)領(lǐng)域,一般經(jīng)專門培訓(xùn)的人員操作或使用的,輔助和替代人執(zhí)行任務(wù)的機器人。因為大家知道機器人不是人形那種,那只是一種。特種機器人除工業(yè)機器人,公共服務(wù)機器人和個人服務(wù)機器人以外的機器人。一般指專業(yè)服務(wù)機器人,我們機器人協(xié)會有個分類機器人分三種,叫工業(yè)機器人和服務(wù)機器人。服務(wù)機器人分兩種,一種是個人機器人,一種是專用機器人。所以我們把特種機器人定位在專業(yè)服務(wù)機器人這個方面。

那么機器人的分類,這不是我分的,是按照國家標準化管理委員會,國家科技部,國家工信部然后國家質(zhì)檢總局,國家標準委員會四部委聯(lián)合發(fā)布的,在2016年的5月份發(fā)布了一個國家機器人的標準建設(shè)指南,就是按照行業(yè)分把特種機器人分成這14類,這是里面專門的分類。里面有特種,實際上天入地的,人去不了的,人去了以后有危險的,這是特種的。工業(yè)機器人在工業(yè)制造環(huán)境當中,家用和個人就是說我今后老了,我們肯定見到最簡單的家里有小機器人,那叫清潔機器人。不經(jīng)過培訓(xùn)的直接拿起來用的,我不知道你們見沒見過那種,你給我唱個歌,它就給你唱個歌,讀個新聞就讀個新聞,那叫陪伴的。包括現(xiàn)在端瓶水,還有人發(fā)明了你把它弄進去給你洗澡,洗澡的機器人,喂飯的機器人,喂藥的機器人都出現(xiàn)了。這個都屬于特種的,剛才說的那些都是屬于個人的。

就是說老年人、殘疾人都能用的,但是特種必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人才能去操作。否則不行,那么按照使用空間分呢,我們分成這七類。就是有地面的,地下的,水面的,水下的,空中的還有空間的。這個空中和空間我覺得咱們無人機可能都有一些,然后還有就是其他行業(yè)的。按照運動方式分呢,又分16種。這是我們標準里面,專門有一個分類符號的標志,就是標準里面的。按照功能分,我們就是說機器人的功能分類與行業(yè)相關(guān),主要的功能包括安裝、維護、檢測、維修、巡檢、偵察、排爆、搜救、輸送、真、治療、康復(fù)、清潔等。那我們說機器人說那么多,到底有沒有用?我這邊有一個數(shù)據(jù),據(jù)國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計,2012年到2015年全球服務(wù)機器人的銷量復(fù)合增速已高達19%,2015年全球?qū)I(yè)服務(wù)機器人總銷量4.11萬臺,同比上升25%,個人、家庭服務(wù)機器人總銷量540萬臺,同比增長16%,未來三年內(nèi)將安裝33.32萬臺專業(yè)服務(wù)及其,總價值22.3億。說一下現(xiàn)在機器人那么火,國家政策有沒有支持?國務(wù)院印發(fā)了一個中國制造2025,我是老老實實看了一下,這里面12次提到機器人。其中,在三、戰(zhàn)略任務(wù)和重點里面就有大力推動重點領(lǐng)域突破發(fā)展。

這里面就提到,圍繞這么多領(lǐng)域特種機器人、醫(yī)療健康、家庭服務(wù)、教育娛樂等服務(wù)機器人應(yīng)用需求,積極研發(fā)新產(chǎn)品,推進機器人標準化。我一直在跟著做,從2017年跟著863做這個工作。那么特種機器人已經(jīng)出來了,我們說國家的標準化政策是什么呢就是在2014恩年的4月25日的時候國家標準委有這么一個通知,就是關(guān)于籌建全國特種機器人標準化工作組的復(fù)函,當時是已國家質(zhì)檢總局安全局,監(jiān)察局這么一個東西。由它來負責籌建,那么2015年的1月7號國家標準委正式批準,成立了全國特種機器人標準化工作組。這是一個國標的函,一共有27名委員,一堆的秘書長,主要是負責特種工業(yè)機器人的工作,這個目前還沒有成為TC,但是大家都準備來往TC方面走。我想這里面涉及到很多的專業(yè),所以一旦成立了技術(shù)委員會之后,可能有很多的SC,分級委員會。

講一下飛行機器人,在特種機器人當中,我們按照它的運動方式分就是飛行機器人,飛行機器人的術(shù)語這么定的,就是說采用固定翼、旋翼、或撲翼等運動方式,具有自主或輔助作業(yè)能力的機器人,稱無人機。我大概的概括一下,就是飛行機器人應(yīng)用的現(xiàn)狀。第一種是智能搜救,所以我知道當時四川地震的時候,最里面有一個地方就沒有辦法。失去聯(lián)絡(luò)了,沒轍了。到最后可能是中院找到國務(wù)院,通過江澤民的兒子,當時是里面的一個人。利用無人機遙感技術(shù)去找,所以這時候無人機就管用了。

第二是核輻射探測,大家知道核輻射還是很危險的,人進去了沒命了,所以把機器人弄進去。

還有一種叫農(nóng)業(yè)機器人,農(nóng)業(yè)植保。撒農(nóng)藥,我們講的農(nóng)業(yè)機器人可能涉及到大農(nóng)業(yè)的概念,因為我們現(xiàn)在一直做這個標準,我們就知道這個東西。種子播撒什么的,還有農(nóng)業(yè)的數(shù)據(jù)檢測,都是機器人無人機干的事。另外還有森林防火這一塊,比如說尤其是那種原始森林的話,你人去了還是很困難的,所以用無人機去檢測。大家看一下實際上是什么?主要還是一個檢測,往到一個高處,往下看好看一些。

然后是軍用,對于靈敏度、飛行高度速度、智能化等有著更高的要求,包括偵察、幼兒、電子對抗、通信中繼、靶機和無人戰(zhàn)斗機等。

然后警用安防,遠程喊話、拋物用可見光成像,主要用于空中監(jiān)視,然后反恐、維穩(wěn)、大型活動安保、移動應(yīng)急指揮。說用于高速公路航拍,看有沒有違法的事件,直接用它很方便。

還有就是石化巡檢,石油管道大家知道特別多,我挨個順著路用人工巡檢還是很困難的,那么用機器人來檢測。我這個照片是屬于無人機飛行的,實際上管道檢測是內(nèi)部的。在行業(yè)內(nèi)在里頭檢測,里面有油很臟的,里面有沒有壞,有沒有問題。

然后礦用,我利用的也是檢測的,這個你看基本上是利用上面的,我們的礦用機器人涉及到底下的,底下的檢測就不飛了,就是爬了。

還有建筑工地用的,對于施工安全和進度進行巡檢,這個人過去也不好過去,要排除安全隱患。

物流,是哪個地方已經(jīng)開始用機器人開始送了,谷歌吧。用無人機送東西。

安防,智能家居可以用于智能城市的領(lǐng)域。

還有一個就是路橋巡檢,我們除了有路橋巡檢,現(xiàn)在準備要做的機器人是大型的公路和橋梁,它在這個地方人是過不去的,用它來巡檢是可以的。

電力,我為什么把電力放到最后?因為可能在座的很多都是跟風(fēng)電和光伏相關(guān),電力當中飛行積極人主要用于測量地形圖、輸電線路規(guī)劃、線路巡檢、電力運維。好像在座的剛才建設(shè)有個大疆的,是不是已經(jīng)開始做風(fēng)電的巡檢機器人,尤其是限度的巡檢,我們已經(jīng)開始做標準了,做國標了。所以有線路假設(shè),在高壓電力線路的假設(shè)過程中,難免需要穿過一些已有帶點高壓線、山谷什么的,人過去很困難,帶機器人就很方便。

還有就是電力維護,用于實現(xiàn)快速現(xiàn)場勘察,查找斷線頭,牽引放線,無人機牽引,搶修停電工作,帶電跨越等工作,這是無人機檢測,這個圖屬于無人機檢測對大氣污染的程度,大氣污染對電力有什么危害。

光伏電站的運維,無人機服務(wù)平臺,大家比我清楚,還是光伏電站還是風(fēng)電發(fā)力的地方,都是郊區(qū)吧。那些地區(qū)條件比較艱苦,你要用人去維護是很困難的,所以還是一個測試吧,叫巡視、巡檢。

還有風(fēng)電場設(shè)計與運維,無人機可以在風(fēng)電場設(shè)計階段用于測試尾流效應(yīng),以利于風(fēng)機微觀選址。

同時可以利用用無人機進行風(fēng)電場的建設(shè),無人機用于風(fēng)電場的巡檢,以及電力的運維,用無人機替代傳統(tǒng)手段,對風(fēng)機進行提前巡檢,將事故處理在萌芽中,這樣不會一斷電有很大的問題。

我們都看見了,有這么多現(xiàn)在無人機用在這么多的地方,實際上它的標準化是什么樣的情況?我剛才說了,如果你沒有標準,標準是你生產(chǎn)以及設(shè)備制造供貨以及檢測、檢驗的一個依據(jù),如果沒有標準會怎么樣?那就可能自己各自為政,我自己企業(yè)做企標,人家認不認你?現(xiàn)在有一個企業(yè)自我聲明,有沒有公信力?一旦出了事到底怎么辦,企標有沒有問題,誰來保證說你的企標是對的,所以這都是問題。

我現(xiàn)在講一下飛行機器人標準化工作,目前我查了一下,因為十九大期間好多國外網(wǎng)站打不開,所以查起來費勁。目前有關(guān)無人機標準化方面有一個ISO/TC20/SC14主要是空間系統(tǒng)和運作,還有一種是SC16,這個完全是無人機系統(tǒng),這是2014年剛剛成立的。另外有一個ISO/TC299,這是2016年1月1號剛剛叫,以前是SC2,屬于在工業(yè)自動化里面有一個技術(shù)委員會,因為這個事弄的機器人發(fā)展太快,所以把技術(shù)委員會獨立出來,變成一個TC了。這個也涉及一些機器人的標準,大家想一下機器人是按什么分的?實際上就是我知道前一段時間,有一個綜合電搞的機器人做飯,實際上就是一些搞機器人的人跟什么人一拍即合,把機器人用于那個領(lǐng)域。各種領(lǐng)域都有,所以需要協(xié)調(diào)。這樣一弄的話,它就成立了一個機器人協(xié)調(diào)委員會。說ISO要去協(xié)調(diào),盡量做一些基礎(chǔ)的標準,這樣一來就是現(xiàn)在ISO也做,我們國家因為這個成立了國家標準化總體組,反正現(xiàn)在越搞越亂,我現(xiàn)在先做國外的吧,我也不知道該怎么辦。

目前是ISOTC20,然后SC14有4項無人機的標準,我是大概查了一下,我不知道翻譯的對不對,反正做個參考。英文是對的,中文翻的對不對,我也不知道。然后SC16目前有四項標準正在指定,它這個AWI是剛剛開始制定的,剛剛批準的一個工作項目。所以你看都在制定中,所以估計得過兩年才能發(fā)布。

我查了一下美國的機器人標準特別多,美國最早可能就是軍用,所以大家看到就是爆炸性的軍用處理,這個(英文)也是軍用的,航空的,然后SAE也是軍用的。另外(英文)基本上都是軍用的,但是從下面以后,美國的材料與實驗協(xié)會,做了很多有關(guān)無人機系統(tǒng)的標準。大概從第15一直往下做到第26,還有一些東西我覺得完全是軍用的。比如說我就沒放進去,因為我覺得在座的不是特別感興趣軍用的,尤其是空間的。用于軍用武器的,美國的機器人標準是比較多的。

英國的機器人標準我還真查了一下,能打開網(wǎng)站,基本上都是等同采用ISO標準,前面的SC14和SC16的標準,我查到一個韓國的標準。韓國無人機標準是2016年發(fā)布的,就是分類和定義。中國的無人機標準,我還認認真真查了一些,還很多。前面這幾個都是航標,比如說SY是石油,后面全是國軍標,這個有一堆的標準。我專門到單位有一個軍標的辦公室,所以我跑到那一個一個查,所以大家看一下,你看所有的無人機基本上都是在技術(shù)層面的。就是最平臺的層面,用于專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的沒有。就是從這個目錄上看,專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的基本沒有。所以國軍標大概有這么多,無人機測控系統(tǒng),無人偵察機的能效分析,效能分析要求。一個是軍用的,一個就是平臺的,大概有這么多項,中國的標準。

但是中國國家的標準基本沒有,基本都是國標。這么多無人機出來了,好像還有一幫發(fā)燒友特別喜歡玩無人機。他們就運用這個技術(shù),還有人結(jié)婚的,婚禮的攝像發(fā)燒友用的,這個有關(guān)的空域不是你隨隨便便就可以去的,你去了怎么辦?2017年8月8號中國民用航空局關(guān)于征求民用無人駕駛航空器從事經(jīng)營型飛行活動管理辦法,2017年9月7日深圳市也搞了一個,深圳市的民用輕小無人機駕駛管理辦法,從這個上頭來看,我們的標準都是技術(shù)標準,沒有應(yīng)用層面的標準。然后我們的管理辦法也都是在征求意見當中。就是說國家也重視到這個問題,你要不管也不行,不管會亂。

再說一下我們做標準就是說特種機器人標準化工作組,我們叫SWG13,但是是2015年的1月7號才成立的,成立完之后我們報了兩項標準,最基礎(chǔ)的。一個就是特種機器人的術(shù)語,一個是特種機器人的分類符號和標志。所以這兩項標準已經(jīng)完成了,就是說我們這兩個標準在做的時候,我們會議討論了。然后在今年的時候又啟動了兩項新的標準叫康復(fù)訓(xùn)練機器人通用技術(shù)條件和地面廢墟搜救機器人通用技術(shù)條件鄧麗項國家標準4項,因為現(xiàn)在一直在緊縮,所以特別麻煩。我們標委會等于是今年4月份報的11項標準,報上去以后沒辦法。我們現(xiàn)在已經(jīng)提交到國家標準委申請計劃,這里面涉及到飛行機器人的都是打出紅線來了。因為跟飛行相關(guān)的,也跟你們的行業(yè)相關(guān)的。

然后還有一塊今年我們又提交了一批,又向國標委提交了一批計劃。有兩個是風(fēng)電場的,光伏發(fā)電站,第一個是系統(tǒng)操作,這兩個好像都是天岡認證提的,從我這邊也是走的。

大概就是這些,因為實際上我為什么講標準呢?可能我不知道這幾句話是不是習(xí)大大說的,但是我們都有一個共識,就是標準決定質(zhì)量,有什么樣的標準舊有什么樣的質(zhì)量,只有高標準才有高質(zhì)量,誰制定標準,誰就擁有發(fā)言權(quán)。誰掌握標準,誰就占據(jù)制高點。像西門子這樣的大公司,不做標準,只做國際標準。所以現(xiàn)在都是他們在弄,大概就是這些,所以謝謝大家。

 
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