全國(guó)第一個(gè)甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟，全國(guó)第一條物聯(lián)網(wǎng)感知航道，獨(dú)具特色的出租車(chē)電召系統(tǒng)……作為首批低碳交通運(yùn)輸試點(diǎn)城市之一，江蘇省無(wú)錫市在公路、水路運(yùn)輸和城市交通等各領(lǐng)域，開(kāi)展了多個(gè)節(jié)能減排示范項(xiàng)目。6月19日，記者在無(wú)錫對(duì)各個(gè)示范項(xiàng)目進(jìn)行了近距離觀察，發(fā)現(xiàn)信息化手段成為無(wú)錫低碳交通的“制勝法寶”。
 智能甩掛 無(wú)縫對(duì)接

“以前服務(wù)小天鵝股份有限公司，公司要用36輛車(chē)，實(shí)行甩掛運(yùn)輸后，六輛牽引車(chē)就夠了。”無(wú)錫金南物流科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)金南物流）副總經(jīng)理何永勝告訴記者，甩掛運(yùn)輸對(duì)于運(yùn)輸效率的提升是顯而易見(jiàn)的。2012年，金南物流聯(lián)合江蘇金陵交運(yùn)、江蘇蘇汽國(guó)際物流集團(tuán)有限公司和南通交運(yùn)物流集團(tuán)有限公司，成立了全國(guó)首個(gè)甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟——江蘇省甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱(chēng)蘇盟）。統(tǒng)計(jì)顯示，開(kāi)展甩掛運(yùn)輸后，單車(chē)能耗降低了14.8%，每輛車(chē)每年少排放二氧化碳24噸。

         “人、車(chē)、物、場(chǎng)有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)度和系統(tǒng)管理，是實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸?shù)闹匾Ｕ稀?rdquo;何永勝介紹，金南物流自主研發(fā)了“愛(ài)卡司物聯(lián)智能甩掛運(yùn)輸系統(tǒng)平臺(tái)”。在該平臺(tái)的支持下，牽引車(chē)還在路上，場(chǎng)站已經(jīng)為其匹配好掛車(chē)；進(jìn)入場(chǎng)站后，牽引車(chē)上的車(chē)載終端會(huì)準(zhǔn)確告訴司機(jī)掛車(chē)的位置，實(shí)現(xiàn)了物流的無(wú)縫銜接。該平臺(tái)已經(jīng)在蘇盟成員中推廣應(yīng)用。

         感知航道 “明察秋毫”

 蘇南運(yùn)河無(wú)錫段近40公里的航道上設(shè)置有五大類(lèi)、數(shù)百個(gè)傳感器，水位數(shù)據(jù)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、航道立體斷面數(shù)據(jù)、航道交通量數(shù)據(jù)和航道通航狀況數(shù)據(jù)，讓航道管理者對(duì)航道“明察秋毫”。無(wú)錫市航道管理處科技信息科科長(zhǎng)王曉澗介紹，物聯(lián)網(wǎng)感知航道可感知船舶、航道水下部分、航道運(yùn)行狀態(tài)、航道水文信息、航道兩岸設(shè)施、航道健康狀態(tài)。

在這六大感知的支持下，管理者可以提煉出船戶關(guān)心的航道擁堵、斷航、水文天氣和船閘運(yùn)行等信息，經(jīng)過(guò)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)布到手機(jī)、可變情報(bào)板等終端，服務(wù)公眾。近兩年來(lái)，蘇南運(yùn)河無(wú)錫段從未發(fā)生過(guò)船舶堵航事件，通航效率提高了30%以上，大大降低了船舶能耗。

         出租車(chē)電召 減少空駛

  在無(wú)錫打出租車(chē)，如果你還招手?jǐn)r車(chē)，那你就“OUT”了。無(wú)錫市于2009年建成了出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)，提供96520統(tǒng)一叫車(chē)電話，目前日均叫車(chē)量已達(dá)到一萬(wàn)次，成功率達(dá)到了87%。有些司機(jī)近一半的業(yè)務(wù)都是通過(guò)電話召車(chē)完成的。統(tǒng)計(jì)顯示，每成功電召一次，可以減少出租車(chē)空駛里程64%。

針對(duì)電話繁忙難以接通的問(wèn)題，無(wú)錫市運(yùn)管處率先提出了“手機(jī)雙向感知自助召車(chē)”的構(gòu)想，并在2012年3月28日正式應(yīng)用。乘客只需要下載一款召車(chē)軟件，點(diǎn)擊“召車(chē)”把自己的位置信息自動(dòng)發(fā)送到調(diào)度中心，無(wú)需人工處理，乘客就可以看到來(lái)車(chē)的車(chē)號(hào)和位置，而駕駛員可以在車(chē)載終端上看到乘客的位置，達(dá)到了雙向可視感知的效果。自發(fā)布以來(lái)，該軟件已經(jīng)被下載八萬(wàn)多次，完成召車(chē)76500次。