圖為鵬遠光電公司的工作人員正在對用于高鐵車廂的照明產品進行質量檢測。

近日，由河北鵬遠光電股份有限公司（以下簡稱“鵬遠光電”）研發(fā)生產的3000多只高速動車組LED智能照明燈及系統(tǒng)應用于時速350公里的“復興號”高鐵列車上，這標志著鵬遠光電正式進入軌道列車照明燈及系統(tǒng)的供應商行列，為公司后續(xù)開發(fā)及供應更多智能照明產品奠定了堅實基礎。

據(jù)鵬遠光電副總經理張寅介紹，此次應用公司產品的“復興號”高鐵列車共有10列，由于每列車廂的空間不同，需要根據(jù)車廂的差異來進行個性化生產，運用74種物料同時生產47種照明產品，這是從技術和生產上對公司的雙重考驗。

為提高生產效率、避免人工操作帶來的誤差，公司引進了靜音端子機、自動剪線機、噴碼打印機等多個自動化生產設備，保證產品質量的穩(wěn)定性。

 

 

圖為在鵬遠光電公司的生產線上，員工正在組裝用于“復興”號高鐵車廂的照明產品。

高鐵列車中的照明燈雖然與普通家用照明燈一樣用于室內照明，但天南海北不停地行駛，照明燈必須有過硬的耐溫、耐壓等特性。據(jù)張寅介紹，為“復興號”生產的這批燈具在零下25攝氏度至70攝氏度范圍內都能保持穩(wěn)定，相比于普通燈具零下10攝氏度至35攝氏度的耐溫性，這批燈具足以在條件苛刻的情況下正常工作。除此之外，燈具在研發(fā)過程中通過72小時特定環(huán)境試驗，其防潮、防腐蝕性均達到高鐵列車運行標準。種種高標準的生產工藝，讓這批燈具的平均壽命比民用產品高2到3倍，可以連續(xù)工作8到10年。

為讓照明設備更具人性化，鵬遠光電為“復興號”生產的照明燈及系統(tǒng)可以根據(jù)車廂外情況自動調節(jié)亮度，走廊頂部燈的亮度也能夠自由調控，商務座的旅客也可以根據(jù)自身需求自主調節(jié)燈光亮度和色溫……這些創(chuàng)新的設計理念為“復興號”增添了亮點。