由于部分廣告詞中出現(xiàn)“一元出發(fā)”、“低價出發(fā)”的說法，加之相關(guān)數(shù)據(jù)信息尚未按規(guī)定接入網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管平臺，美團(tuán)在經(jīng)營首日就坐上了上海市交通管理部門的約談席。按照上海市城市交通運(yùn)輸管理處副處長馬斐的說法，早在美團(tuán)打車開展經(jīng)營前，上海交通管理部門已有明確要求：第一是依法合規(guī)，所有網(wǎng)約車平臺車輛必須是取得本市許可證件的車輛和人員；第二是數(shù)據(jù)接入；第三是不得以低價競爭方式來擾亂網(wǎng)約車市場秩序。

除要求美團(tuán)對目前存在的問題進(jìn)行整改外，約談還要求，美團(tuán)打車軟件不得具備類似“感謝費(fèi)”等加價功能和司機(jī)端目的地顯示功能，在相關(guān)巡游出租汽車車輛和司機(jī)注冊信息尚未接入上海市出租汽車信息服務(wù)平臺，無法實現(xiàn)“接單頂燈狀態(tài)轉(zhuǎn)換”、“注冊信息合法性比對”、“載客狀態(tài)停止發(fā)送召車信息”等三大功能之前，不得開啟巡游出租汽車打車軟件營運(yùn)業(yè)務(wù)，現(xiàn)已上線營運(yùn)的應(yīng)當(dāng)立即予以整改。

美團(tuán)方面回應(yīng)，將按照上海網(wǎng)約車和巡游車管理的相關(guān)法規(guī)，積極落實；并表示，此前已完成網(wǎng)約車相關(guān)數(shù)據(jù)信息的測試對接工作，將進(jìn)一步確保實際運(yùn)營數(shù)據(jù)上傳。