2014年8月28日報道:隨著中國主要城市空氣污染日益嚴重,國內(nèi)環(huán)保型汽車需求逐漸增長,眾多環(huán)保汽車制造商紛紛將目光投向中國市場。中國政府也正積極準備,計劃將建設價值千億元的電動汽車充電網(wǎng)。
據(jù)知情人士向彭博社透露,中國政府正在考慮投資1000億元人民幣,建設眾多充電站并形成網(wǎng)絡式分布,相關(guān)政府聲明將于近日發(fā)布。不僅如此,與其它國家相同,中國政府對環(huán)保型汽車(電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車)也實行免稅政策,并且要求一些政府部門采購環(huán)保汽車。
中國的空氣污染程度加劇,單雙號限行是之前控制尾氣排放的主要措施。建設更多的環(huán)保汽車充電站可以刺激消費者選購,并發(fā)掘其更多優(yōu)點。
據(jù)悉,特斯拉電動汽車公司已經(jīng)在華開設了經(jīng)銷店,其首款電動車ModelS也已在華上市。此外,日產(chǎn)聆風電動車也將于9月份在華上市,中國名稱為啟辰e30。未來寶馬i3電動車也將在華上市。
據(jù)知情人士向彭博社透露,中國政府正在考慮投資1000億元人民幣,建設眾多充電站并形成網(wǎng)絡式分布,相關(guān)政府聲明將于近日發(fā)布。不僅如此,與其它國家相同,中國政府對環(huán)保型汽車(電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車)也實行免稅政策,并且要求一些政府部門采購環(huán)保汽車。
中國的空氣污染程度加劇,單雙號限行是之前控制尾氣排放的主要措施。建設更多的環(huán)保汽車充電站可以刺激消費者選購,并發(fā)掘其更多優(yōu)點。
據(jù)悉,特斯拉電動汽車公司已經(jīng)在華開設了經(jīng)銷店,其首款電動車ModelS也已在華上市。此外,日產(chǎn)聆風電動車也將于9月份在華上市,中國名稱為啟辰e30。未來寶馬i3電動車也將在華上市。









