近日，上海大眾公布了2014年首月銷量數據，單月近20萬輛的銷售成績以大幅領先優(yōu)勢創(chuàng)下了國內車企銷量新高。不斷攀升的銷量背后，是上海大眾精準布局和不斷提升的產能支持。隨著2013年湖南（長沙）項目的簽約奠基以及新疆、寧波工廠的建成投產，如今的上海大眾已形成“以安亭為中心、輻射長三角、延伸中西部”的跨區(qū)域聯動發(fā)展布局。
立足上海安亭 打造生產基地
位于上海安亭的三家大型汽車廠，是上海大眾最早建立的汽車生產基地。其中，汽車一廠建于企業(yè)成立初期，有著“國民車”之稱的第一代桑塔納即誕生于此，目前生產的車型包括全新Polo以及斯柯達Fabia晶銳；汽車二廠始建于1992年，承擔著生產新朗逸和朗行車型的任務；汽車三廠始建于1999年，主要生產車型為途觀、途安、斯柯達明銳和野帝。
作為上海大眾最重要的生產樞紐，安亭的三家汽車廠均達到了國際一流的汽車制造水平。廠內配備高自動化程度的生產設備，引入先進高效的制造工藝并采用智能化的車間管理模式，極大地提高了生產效率，確保每一條流水線上誕生高質量的產品，滿足企業(yè)現代化生產需要。目前，上海大眾安亭三家汽車廠的年產能已經超過82萬輛，成為了國內規(guī)模最大的整車生產基地。
未來，上海大眾將對安亭總部的三家汽車廠進行產能優(yōu)化和產品線的提升。而在助推企業(yè)穩(wěn)步擴張的同時，安亭的三家汽車廠也憑借長期積累的成熟運營經驗，為上海大眾滬外工廠提供廠區(qū)管理和人員培訓等各方面提供有力支持。
輻射長江沿線 聚集聯動力
在立足上海安亭總部的同時，上海大眾展開了生產基地跨區(qū)域聯動布局戰(zhàn)略，為企業(yè)提升產能空間以及帶動長江沿線地區(qū)產業(yè)發(fā)展提供了全面有力的支撐。
2008年開業(yè)的南京分公司是上海大眾布局長江沿線的第一步。作為“上南合作”的典范，南京分公司主要生產新帕薩特和新朗逸，年產能30萬輛，延續(xù)了上海大眾先進成熟的生產工藝并凸顯了企業(yè)在綠色生產方面的超前意識。
分別于2012年和2013年建成投產的儀征分公司和寧波分公司不僅標志著上海大眾長江沿線聯動發(fā)展戰(zhàn)略向前邁出了至關重要的一步，同時也帶動了長三角地區(qū)汽車產業(yè)的轉型升級?；诘聡蟊?ldquo;標準化工廠”建設理念，兩家工廠規(guī)劃產能為60JPH（每小時生產60輛整車），年產能達30萬輛，是典型的“分鐘工廠”。
儀征分公司是上海大眾的首家標準化工廠，同時也是大眾汽車集團在中國的首家標準化工廠，目前生產全新Polo、全新桑塔納和斯柯達昕銳。以精益文化為指引，儀征分公司全面實施精益制造和精益管理，廣泛采用大眾汽車集團先進的生產工藝，如高速沖壓生產線、無中涂水性漆涂裝工藝、拉動式物流供貨模式等，大幅降低了設備投入以及員工的勞動強度，提升了整車生產的節(jié)能環(huán)保程度。
同樣為標準化工廠的寧波分公司是目前國內自動化程度和節(jié)能環(huán)保程度最高的工廠之一，也是上海大眾首次將德國大眾全球領先的MQB平臺技術引入國內生產線，可實現不同級別車型在同一平臺上的生產制造。目前，寧波分公司主要生產斯柯達全新旗艦車型速派，未來還將生產基于MQB平臺的全新車型。
2013年5月，上海大眾湖南（長沙）項目簽約奠基，開啟了企業(yè)長江沿線聯動發(fā)展的嶄新篇章。湖南（長沙）項目預計將于2015年中旬建成投產，規(guī)劃年產能為30萬輛，在進一步優(yōu)化生產布局、拓展中部地區(qū)的同時，也將成為上海大眾拓展南方市場的重要動力。隨著上海大眾長江沿線聯動發(fā)展布局的不斷完善，將為企業(yè)的產能升級和可持續(xù)發(fā)展增加強大的核心競爭力。
延伸西部地區(qū) 開辟新領域
在完善長江沿線產能布局的同時，上海大眾積極響應國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，將發(fā)展的觸角延伸到了西部地區(qū)。2013年8月，上海大眾汽車（新疆）有限公司開業(yè)，在填補新疆地區(qū)乘用車制造業(yè)領域空白的同時，為新疆地區(qū)現代汽車產業(yè)的建立、推動西部地區(qū)新型工業(yè)化發(fā)展貢獻了力量。
新疆工廠占地面積40.77萬平方米，規(guī)劃年產能5萬輛，生產車型為全新桑塔納。鑒于新疆地區(qū)特殊的地理環(huán)境，上海大眾在建設現代化生產基地的同時，始終秉持“因地制宜”和“以人為本”的原則，遵循清潔生產、污染治理、全過程控制的理念，堅持環(huán)境管理與建設并重，通過大面積綠化植被、烘房熱能回收技術、新一代陰極電泳技術、水資源再利用等手段全方位打造節(jié)能環(huán)保的“綠色工廠”。
作為率先走進新疆的大型乘用車企業(yè)，上海大眾（新疆）有限公司為上海大眾拓展西部市場寫下了濃墨重彩的一筆。憑借高速發(fā)展的經濟，巨大的汽車市場潛力以及良好的產業(yè)發(fā)展環(huán)境等優(yōu)勢，上海大眾（新疆）有限公司的建成投產不僅為企業(yè)跨區(qū)域聯動發(fā)展戰(zhàn)略的實施開辟了新的領域，也將成為推動西部地區(qū)現代汽車工業(yè)發(fā)展的中堅力量。
從安亭總部到布局長江沿線，再到大步邁入西部地區(qū)，上海大眾通過優(yōu)化產能布局不斷實現新的突破。2014年，上海大眾即將迎來企業(yè)30周年，“與卓越同行”不僅僅是對企業(yè)輝煌成就的總結，更是推動企業(yè)向前發(fā)展的動力。未來，上海大眾將在跨區(qū)域聯動發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，進一步優(yōu)化產能布局，朝著“2020戰(zhàn)略”中“成為中國產銷量最高的汽車企業(yè)”不斷邁進，在深化卓越體系競爭力的同時，為企業(yè)的跨越式發(fā)展奠定堅實的基礎。
立足上海安亭 打造生產基地
位于上海安亭的三家大型汽車廠，是上海大眾最早建立的汽車生產基地。其中，汽車一廠建于企業(yè)成立初期，有著“國民車”之稱的第一代桑塔納即誕生于此，目前生產的車型包括全新Polo以及斯柯達Fabia晶銳；汽車二廠始建于1992年，承擔著生產新朗逸和朗行車型的任務；汽車三廠始建于1999年，主要生產車型為途觀、途安、斯柯達明銳和野帝。
作為上海大眾最重要的生產樞紐，安亭的三家汽車廠均達到了國際一流的汽車制造水平。廠內配備高自動化程度的生產設備，引入先進高效的制造工藝并采用智能化的車間管理模式，極大地提高了生產效率，確保每一條流水線上誕生高質量的產品，滿足企業(yè)現代化生產需要。目前，上海大眾安亭三家汽車廠的年產能已經超過82萬輛，成為了國內規(guī)模最大的整車生產基地。
未來，上海大眾將對安亭總部的三家汽車廠進行產能優(yōu)化和產品線的提升。而在助推企業(yè)穩(wěn)步擴張的同時，安亭的三家汽車廠也憑借長期積累的成熟運營經驗，為上海大眾滬外工廠提供廠區(qū)管理和人員培訓等各方面提供有力支持。
輻射長江沿線 聚集聯動力
在立足上海安亭總部的同時，上海大眾展開了生產基地跨區(qū)域聯動布局戰(zhàn)略，為企業(yè)提升產能空間以及帶動長江沿線地區(qū)產業(yè)發(fā)展提供了全面有力的支撐。
2008年開業(yè)的南京分公司是上海大眾布局長江沿線的第一步。作為“上南合作”的典范，南京分公司主要生產新帕薩特和新朗逸，年產能30萬輛，延續(xù)了上海大眾先進成熟的生產工藝并凸顯了企業(yè)在綠色生產方面的超前意識。
分別于2012年和2013年建成投產的儀征分公司和寧波分公司不僅標志著上海大眾長江沿線聯動發(fā)展戰(zhàn)略向前邁出了至關重要的一步，同時也帶動了長三角地區(qū)汽車產業(yè)的轉型升級?；诘聡蟊?ldquo;標準化工廠”建設理念，兩家工廠規(guī)劃產能為60JPH（每小時生產60輛整車），年產能達30萬輛，是典型的“分鐘工廠”。
儀征分公司是上海大眾的首家標準化工廠，同時也是大眾汽車集團在中國的首家標準化工廠，目前生產全新Polo、全新桑塔納和斯柯達昕銳。以精益文化為指引，儀征分公司全面實施精益制造和精益管理，廣泛采用大眾汽車集團先進的生產工藝，如高速沖壓生產線、無中涂水性漆涂裝工藝、拉動式物流供貨模式等，大幅降低了設備投入以及員工的勞動強度，提升了整車生產的節(jié)能環(huán)保程度。
同樣為標準化工廠的寧波分公司是目前國內自動化程度和節(jié)能環(huán)保程度最高的工廠之一，也是上海大眾首次將德國大眾全球領先的MQB平臺技術引入國內生產線，可實現不同級別車型在同一平臺上的生產制造。目前，寧波分公司主要生產斯柯達全新旗艦車型速派，未來還將生產基于MQB平臺的全新車型。
2013年5月，上海大眾湖南（長沙）項目簽約奠基，開啟了企業(yè)長江沿線聯動發(fā)展的嶄新篇章。湖南（長沙）項目預計將于2015年中旬建成投產，規(guī)劃年產能為30萬輛，在進一步優(yōu)化生產布局、拓展中部地區(qū)的同時，也將成為上海大眾拓展南方市場的重要動力。隨著上海大眾長江沿線聯動發(fā)展布局的不斷完善，將為企業(yè)的產能升級和可持續(xù)發(fā)展增加強大的核心競爭力。
延伸西部地區(qū) 開辟新領域
在完善長江沿線產能布局的同時，上海大眾積極響應國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，將發(fā)展的觸角延伸到了西部地區(qū)。2013年8月，上海大眾汽車（新疆）有限公司開業(yè)，在填補新疆地區(qū)乘用車制造業(yè)領域空白的同時，為新疆地區(qū)現代汽車產業(yè)的建立、推動西部地區(qū)新型工業(yè)化發(fā)展貢獻了力量。
新疆工廠占地面積40.77萬平方米，規(guī)劃年產能5萬輛，生產車型為全新桑塔納。鑒于新疆地區(qū)特殊的地理環(huán)境，上海大眾在建設現代化生產基地的同時，始終秉持“因地制宜”和“以人為本”的原則，遵循清潔生產、污染治理、全過程控制的理念，堅持環(huán)境管理與建設并重，通過大面積綠化植被、烘房熱能回收技術、新一代陰極電泳技術、水資源再利用等手段全方位打造節(jié)能環(huán)保的“綠色工廠”。
作為率先走進新疆的大型乘用車企業(yè)，上海大眾（新疆）有限公司為上海大眾拓展西部市場寫下了濃墨重彩的一筆。憑借高速發(fā)展的經濟，巨大的汽車市場潛力以及良好的產業(yè)發(fā)展環(huán)境等優(yōu)勢，上海大眾（新疆）有限公司的建成投產不僅為企業(yè)跨區(qū)域聯動發(fā)展戰(zhàn)略的實施開辟了新的領域，也將成為推動西部地區(qū)現代汽車工業(yè)發(fā)展的中堅力量。
從安亭總部到布局長江沿線，再到大步邁入西部地區(qū)，上海大眾通過優(yōu)化產能布局不斷實現新的突破。2014年，上海大眾即將迎來企業(yè)30周年，“與卓越同行”不僅僅是對企業(yè)輝煌成就的總結，更是推動企業(yè)向前發(fā)展的動力。未來，上海大眾將在跨區(qū)域聯動發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，進一步優(yōu)化產能布局，朝著“2020戰(zhàn)略”中“成為中國產銷量最高的汽車企業(yè)”不斷邁進，在深化卓越體系競爭力的同時，為企業(yè)的跨越式發(fā)展奠定堅實的基礎。
