中宇資訊認為，沙特等繼續(xù)增產引發(fā)供應過剩擔憂，而美元走高令油價承壓，國際原油也繼續(xù)下滑。受此利空壓制，成品油價格下調預期繼續(xù)擴大。

金聯創(chuàng)成品油分析師鄒雪蓮對中新經緯客戶端（微信公眾號：jwview）表示，沙特稱未來或繼續(xù)增產，且美國股市大跌引發(fā)市場對石油需求的擔憂，再加上美國原油庫存連續(xù)上漲令油價承壓。此外，美國伊朗制裁的提振效果仍在釋放，油價一度反彈。不過整體來看，利空因素仍占主導，國際原油價格跌幅較大，本輪變化率負向區(qū)間持續(xù)加深。

截至北京時間11月1日凌晨，WTI 12月原油期貨收跌0.87美元，跌幅1.31%，報65.31美元/桶；布倫特12月原油期貨收跌0.44美元，跌幅0.58%，報75.47美元/桶。

卓創(chuàng)資訊測算，截至10月31日收盤國內第8個工作日，參考的原油變化率為-6.89%，對應的汽柴油下調幅度已高達340元/噸，折合成升價，92#汽油將下調0.27元/升，0#柴油下調0.29元/。若按此落實，私家車主加滿一箱（50L）92#汽油將少花13.5元。

中新經緯客戶端注意到，本輪調整或終結此前成品油價格四連漲局面，并創(chuàng)下年內最大降幅。今年以來，成品油價格已經歷21次調整，其中上調13次，下調7次，擱淺1次，汽油累計漲幅達1430元/噸，柴油總計上調1385元/噸。

加油站方面，隆眾資訊油品分析師李彥稱，優(yōu)惠促銷策略延續(xù)。中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5-1.2元/升，部分民營加油站特定日期（如每周二）可優(yōu)惠至1.5-1.8元/升，而部分主營加油站特定日期持卡可優(yōu)惠至0.8-1元/升。

下一輪調價窗口將于11月16日24時開啟，卓創(chuàng)資訊油品分析師薛珊認為，目前國內成品油市場利空消息彌漫，業(yè)者多謹慎操作，交投冷清。后期汽油需求步入淡季，價格進入下行通道或成常態(tài)。李彥也表示，目前國際原油市場呈現趨弱特征，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的可能性較大。