1、新能源汽車商業(yè)化時機尚未成熟
新能源汽車起火事件頻繁進入大眾視野，行業(yè)由"里程焦慮"轉入"安全焦慮"。原國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬強調，問題的核心在于行業(yè)缺乏充分的技術儲備，進行大規(guī)模生產和制造的時機仍未成熟，批量商業(yè)化推廣風險較大。
2、我國氫能產業(yè)尚需降低成本
自國家能源集團牽頭成立中國氫能聯(lián)盟以后，國內氫能產業(yè)發(fā)展便"忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開"。中國工程院院士、中科院大連化物所研究員衣寶廉認為，國內氫燃料電池核心技術已經取得了重要進展，但還需要進一步降低成本，提升國際競爭力。
3、讓煤化工與石油化工深度融合
在近日開幕的陜西省十三屆人大二次會議上，陜西省人大代表、陜西未來能源化工有限公司董事長孫啟文表示，現(xiàn)代煤化工發(fā)展要根據(jù)終端產品的需求選擇技術和工藝路線，并通過技術集成優(yōu)化，實現(xiàn)煤化工與石油化工深度融合、優(yōu)勢互補。
4、化工教育領域亟需加強行業(yè)人才調研
當前，化工行業(yè)人才供給遇冷、人才庫見底、畢業(yè)生供不應求的情況比較普遍。中國化工教育協(xié)會副會長、石化行指委主任任耀生表示，化工教育領域必須主動作為，努力滿足行業(yè)和時代需要，并推進繼續(xù)教育和終身教育，加強行業(yè)人才調研。
