在最近的2019年日內瓦國際車展中，來自世界各地的車企們都拿出了自己的得意之作，開寶馬，坐奔馳，這句話已經是耳熟能詳了，那么德系車中的大眾、奧迪等品牌也是受我們國人喜愛的。對于豪車來說，開著寶馬在街上，回頭率還是挺高的。那么大家都知道寶馬3系作為最常見的車型，這幾年也不斷的更新換代，這次寶馬公司為我們帶來了寶馬3系的混動版：寶馬330e這款車。新車在外觀上有了一些改變，最大的亮點當然在于該車搭載的是一套混動系統(tǒng)，在純電動的情況下可以行駛60公里，真是經濟實惠呀。接下來我們就來看看這款車有什么變化吧。

在外觀方面，全新寶馬330e整個車頭給人感覺更加平穩(wěn)，運動感還是十分濃烈的。進氣格柵依然是標準的雙腎進氣格柵設計，配上犀利的寶馬天使眼，靜中帶著一絲野性，就像一匹即將脫韁的野馬一般。天使眼中配了C字形的LED日行燈，點亮時非常酷。保險杠兩側的霧燈設計成了T字型，并加以銀色飾條修飾，整體看起來十分簡約，但是不失霸氣。

車身側面，全新寶馬330e在左前翼子板處多了個了電接口，這也是混動車型的標配。車身側面門邊加入了一條向上揚起的腰線，為車子增添了運動感。車輪轂采用的是寶馬的經典多幅式鋁合金輪轂，配上寶馬的標志，真是酷。車身的尺寸方面，長寬高分別為4708/1828/1443mm，軸距為2850mm。比起老款，空間還是有了一些優(yōu)化。

全新寶馬330e的車尾部部分，尾燈組設計成了“L”字形，與以往的車型是有所區(qū)別的不僅增強了立體感，還十分精致。雖然該車是混動版車型，但排氣布局依然是采用了雙邊共兩出的設計，運動氣息十足，后保險的T字形燈帶與前車的相呼應，也是十分特別的。

內飾方面，全新寶馬330e提升了許多功能，配置了全液晶儀表盤，雖然中控臺的懸浮中控屏屏幕不大，但是，配合整體的內飾結構，已經算是比較對稱了。電子擋設計成了比較小巧的形狀，啟動按鍵安放在了檔把左側。新車有三種駕駛模式供選擇，分別是運動、混動、純電，對應用戶不同的需求來更換模式。改成還標配了多色的氛圍燈，能在中控系統(tǒng)內轉換氛圍燈的顏色。新車還將電池組進行了優(yōu)化，將其安放在后排座椅下方，這樣也使得后備廂的空間得以更好的利用。

全新寶馬330e動力方面也是很優(yōu)越的，百公里加速時間為6.0秒。新車搭載的是2.0T發(fā)動機與電動機所組成的混合動力，其中發(fā)動機最大功率185馬力，電動機最大功率108馬力，綜合最大功率達252馬力，與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，純電模式下極速可達到140km每小時，百公里耗油量居然達到驚人的1.7L這真是超級省油呀。

總體來說，全新寶馬330e這款混動車型也是順應了新能源市場而推出的，該車的推出必將會引起更多人的關注，大家對這款新寶馬車有什么獨特見解，歡迎留言互動。