“電池箱熱失控監(jiān)測及自動滅火技術(shù)的絕招便是能夠提前10分鐘準(zhǔn)確預(yù)知電池?zé)崾鹿?，并將預(yù)警信息第一時間傳送到整車Can網(wǎng)絡(luò)，通過儀表臺告知司機，從而解除車輛安全隱患。”據(jù)公司總工程師李明明介紹，自應(yīng)用于市場以來，未發(fā)生一起漏報誤報事故，報警準(zhǔn)確率達(dá)到100%。

　　早在2011年，創(chuàng)為團(tuán)隊便開始研發(fā)動力電池?zé)崾Э乇O(jiān)測預(yù)警及自動滅火技術(shù)。“研制初期，團(tuán)隊僅有3個人，歷經(jīng)200余次各類電池過充、加熱等熱失控實驗，最終才成功創(chuàng)立‘鋰離子電池?zé)崾Э啬Ｐ?rsquo;，實現(xiàn)了動力電池?zé)崾Э氐臉O早期、準(zhǔn)確監(jiān)控預(yù)警，同時可以有效監(jiān)測電解液泄露、火災(zāi)等險情。”李明明告訴記者，直到2014年，團(tuán)隊終于研發(fā)出適用于純電動大巴、乘用車及儲能電站等鋰電子電池應(yīng)用全場景的電池箱火災(zāi)防控裝置。

　　據(jù)了解，目前全國有30多家公司生產(chǎn)這一產(chǎn)品，創(chuàng)為新能源憑什么能夠成為儲能安全防護(hù)領(lǐng)域技術(shù)實力最強的企業(yè)？安全、可靠！這是李明明給出的答案。“除了可以早期準(zhǔn)確預(yù)警，產(chǎn)品還具有環(huán)保高效滅火、智能集成系統(tǒng)、可視化管理、滅火裝置雙啟動等諸多優(yōu)勢，這是其他產(chǎn)品所不可比擬的。”李明明對此深感自豪，正是憑借這一專有技術(shù)，創(chuàng)為新能源成為全球最大電池生產(chǎn)商寧德時代的唯一供應(yīng)商。

　　多年來，創(chuàng)為新能源始終以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，攻克了一個個技術(shù)壁壘，牽頭制定兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了多個領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，在新能源商用車和乘用車電池箱火災(zāi)防控裝置、電化學(xué)儲能站智慧消防系統(tǒng)等多個領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。“值得一提的是，公司自主研發(fā)的CW1160系列電池箱專用自動滅火裝置已應(yīng)用于宇通四十多家客車主機廠，被中航鋰電、普萊德等近三十家電池廠標(biāo)配或選裝，還應(yīng)用在南都、中天等儲能站上，產(chǎn)品在線使用30余萬套，占市場半壁江山。”李明明說。

　　“目前，國家正大力倡導(dǎo)和發(fā)展新能源汽車，預(yù)計公司今年產(chǎn)值將會呈現(xiàn)爆炸性增長。”談及公司發(fā)展前景，李明明信心滿滿。未來，公司將建立動力電池?zé)崾Э匮邪l(fā)及應(yīng)用的國家級技術(shù)研發(fā)中心，實現(xiàn)在動力電池?zé)崾Э仡I(lǐng)域的技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)積累，致力于成為儲能安全領(lǐng)域世界品牌。