在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，雖然SUV的光芒一直都在持續(xù)發(fā)光中，但是，新能源汽車的出現(xiàn)，足以掩蓋SUV的熱點(diǎn)。尤其是在海南第一個(gè)宣布禁止燃油車的時(shí)間，更是提高了新能源汽車的知名度。不過，懂車人卻說新能源汽車只是打著省油環(huán)保的幌子，來忽悠老百姓。也讓不少網(wǎng)友表示扎心不已。尤其是懂車人說出了這三點(diǎn)原因之后，更是讓很多車主表示說自己買了一個(gè)“爹”回來。

一：續(xù)航里程短

懂車人說很多新能源汽車大力吹捧自己的續(xù)航里程能達(dá)到幾百公里，其實(shí)，這種說法完全是騙人的。因?yàn)樾履茉措姵氐氖褂脡勖芏?，基本上?年左右，要是運(yùn)氣好一點(diǎn)的話，能開8年左右。而且，電池的 壽命也決定了續(xù)航里程的長(zhǎng)短，尤其是在寒冷冬天里，續(xù)航里程更是會(huì)嚴(yán)重的縮水。

二：電池污染

懂車人還說都知道燃油汽車排放出的尾氣會(huì)污染空氣，其實(shí)同樣，新能源汽車所淘汰的電池，能污染1立方的土地。本來是為了保護(hù)環(huán)境，但是看來，反而起到了相反的作用。這也讓很多車主表示說難道自己是買了一個(gè)“爹”，只能把它放在家里供著，既然對(duì)環(huán)保造成這么嚴(yán)重的傷害，還開它干什么。

三：維修費(fèi)高

懂車人說對(duì)于燃油車而言，只要有油，多老的車子都能開。就算油價(jià)高，也無所謂。不像新能源汽車，更換一塊電池就得1萬(wàn)左右。就拿比亞迪的新能源汽車來說吧，僅一塊電池就需要1萬(wàn)，再加上其他一些費(fèi)用，總體而言，最少得3萬(wàn)起步。而且，還會(huì)產(chǎn)生惡性循環(huán)，電池要3年一換，這樣算下來，足夠買好幾輛燃油車了。

最后，懂車人說其實(shí)新能源汽車完全是靠“忽悠”發(fā)家致富的，因?yàn)楝F(xiàn)在的新能源汽車的技術(shù)還不夠成熟。像吹噓的續(xù)航里程，上個(gè)高速就趴窩了。尤其是電池的更換和回收，不僅回收難，而且更換成本太高。最后，苦了新能源車主，卻肥了各大新能源廠家。