受到新能源車補(bǔ)貼退坡的影響，大家在選購新能源車之前都變得更為謹(jǐn)慎。但部分消費(fèi)者之所以選購新能源車并不單單為了補(bǔ)貼和免購置稅等政策優(yōu)惠，諸如上牌難度、整車的行駛品質(zhì)甚至是對環(huán)境是否友好都在他們的考慮因素之中。而這種情況更多是出現(xiàn)在豪華品牌新能源車的目標(biāo)群體之中。眾所周知，礙于電池和電機(jī)的成本問題，新能源的配置往往會比同價位的燃油車稍低一些。究竟怎樣才能挑選到性價比更高的豪華品牌新能源車呢？今天筆者就給大家推薦幾款。
寶馬5系 530Le 豪華套裝
官方指導(dǎo)價：49.69萬
寶馬5系插混搭載的是寶馬第三代eDrive2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)加電機(jī)的動力總成，系統(tǒng)最大輸出功率185kW，綜合扭矩420Nm，0-100公里加速僅需6.9秒，總體動力水平與使用傳統(tǒng)燃油機(jī)的530Li持平。除了動力以外，530Le 也與同價位的530Li相差無幾。指導(dǎo)價為50.69萬的530Li尊享版僅多出了像自動泊車、隱私玻璃、無鑰匙啟動、雙區(qū)自動空調(diào)和HUD平時顯示等錦上添花的配置，在實(shí)用性配置方面兩車幾乎沒有區(qū)別。畢竟到了這個級別的車型，配置幾乎都是應(yīng)有盡有。雖然燃油版車型如今有著幾萬元的優(yōu)惠，但考慮到新能源車在免稅上的優(yōu)勢，它們之間的價格差異也并不大。
奧迪A6L 40 e-tron
官方指導(dǎo)價：45.48萬
奧迪A6L的插混版是中國特供車型，因此從配置上來看，奧迪A6L的插混版顯得并不寒酸。像LED大燈、360度全景攝像、雙區(qū)自動空調(diào)等配置一應(yīng)俱全。但由于它的純電續(xù)航里程較低，在新的補(bǔ)貼政策之下會受到不小的影響。好在奧迪官方已在去年進(jìn)行了一次價格的調(diào)整，并且該車在終端上也有著不少的優(yōu)惠。根據(jù)各大門戶的經(jīng)銷商參考價顯示，奧迪A6L 40 e-tron在部分地區(qū)的售價僅跌破40萬。如果不在乎外觀內(nèi)飾設(shè)計的話，我想現(xiàn)在入手一臺2018款奧迪A6L 40 e-tron也算是一個不錯的選擇。
保時捷 Cayenne E-Hybrid
官方指導(dǎo)價：94.80萬
保時捷Cayenne E-Hybrid在性價比上可以說是絲毫不輸燃油版車型。部分在燃油版車型上的選裝配置來到Cayenne E-Hybrid都變成了標(biāo)配，比如Sport Chrono旋鈕和空氣懸架這兩項重點(diǎn)配置。除此之外，Cayenne E-Hybrid在燃油經(jīng)濟(jì)性上也碾壓了傳統(tǒng)的燃油版車型，并且每百公里油耗差得還不僅僅1、2L而已。2.0T加電機(jī)的動力總成為Cayenne E-Hybrid帶來了百公里加速僅5.6秒的成績，如此成績對于一臺大型SUV而言實(shí)屬不易。油耗低、加速快并且配置也足夠豐富，我想這款Cayenne E-Hybrid真的不會給購買它的人有吃虧感。
