在分享會上，太的科技CEO 薛英飛闡述了太的科技對智慧環(huán)衛(wèi)行業(yè)發(fā)展的理解：

 

 

 

 

 

智慧環(huán)衛(wèi)的本質：應用技術提升運營效率

 

太的科技認為智慧化環(huán)衛(wèi)的運營解決方案，需要解決的核心問題是如何提升環(huán)衛(wèi)運營效率和服務質量。太的科技首次提出智慧環(huán)衛(wèi)發(fā)展的三階段：可視化階段，數(shù)據(jù)服務階段，智能服務階段。每個階段都與當下技術與時俱進，階段的升級離不開技術的升級驅動。

 

智慧環(huán)衛(wèi)第一階段：可視化階段

基于報警的監(jiān)控工具，發(fā)現(xiàn)問題報警，然后管理介入

 

我國的環(huán)衛(wèi)數(shù)字化始于2010年，此階段市場上出現(xiàn)“數(shù)字環(huán)衛(wèi)”的講法，一些基于GPS、視頻的解決方案廠商開始進入市場，推出數(shù)字環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品屬于環(huán)衛(wèi)可視化階段。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，以及智慧城市在國內概念的升級，2015年左右出現(xiàn)“智慧環(huán)衛(wèi)”的說法。此階段的“智慧環(huán)衛(wèi)”產(chǎn)品和“數(shù)字環(huán)衛(wèi)”產(chǎn)品沒本質差別，不同之處是這個階段的“智慧環(huán)衛(wèi)”產(chǎn)品是在定位和視頻的監(jiān)控方案的基礎上增加了掃刷監(jiān)控、油耗監(jiān)控、重量監(jiān)控等功能。這些功能的增加是4G網(wǎng)絡基礎設施催生的一個狀態(tài)，是物聯(lián)設備繁榮的表征，產(chǎn)品上還只是量的變化。

 

可視化階段產(chǎn)品的典型特點是，從技術流的思維來看，這屬于一個bug fix的事情。

智慧環(huán)衛(wèi)第二階段：數(shù)據(jù)化階段

底層數(shù)據(jù)處理技術+指標體系建設

 

隨著數(shù)據(jù)量的指數(shù)級增長，數(shù)據(jù)背后的價值被意識到，智慧環(huán)衛(wèi)的討論熱度升級。此階段的常態(tài)是，人人談智慧環(huán)衛(wèi)，但到底何為智慧環(huán)衛(wèi)，卻并無達成共識的概念。太的科技認為打破這個局面需要對環(huán)衛(wèi)運營數(shù)據(jù)背后含義和價值的洞察，即此階段的破局點是，底層數(shù)據(jù)處理技術+指標體系建設。

 

可視化階段的有些產(chǎn)品開始進行簡單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，比如基于GPS數(shù)據(jù)的里程統(tǒng)計、基于重量傳感器的重量數(shù)據(jù)統(tǒng)計等，這些產(chǎn)品屬于數(shù)據(jù)化的初級階段。此階的產(chǎn)品仍處于可視化層面，提供給運營管理者的仍舊是“你做了什么”，以灑水車的里程統(tǒng)計，水耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計等為例，此階產(chǎn)品提供給管理者的是，“哪里灑了水，灑了多少水”。

 

太的科技認為，要讓數(shù)據(jù)化再上一個臺階，需要能夠告訴運營管理者，“應該做什么”。還是以灑水車為例，應該告訴管理者如何可以提高效率？包括最有效的灑水路徑是什么？如何用更少的水，更少的時間，更少的車，占更少的交通資源，去更好的完成灑水任務？太的科技認為要做到這些需要規(guī)劃者做到以下四步:

① 了解現(xiàn)有運行機制

② 發(fā)現(xiàn)其中存在問題

③ 提出優(yōu)化設計方案

④ 線下執(zhí)行新設計方案并驗證是否符合預期

然而要實現(xiàn)這四步，每一步都不簡單，能夠打造出這樣的產(chǎn)品非常有挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)化階段的數(shù)據(jù)處理不僅是做些初階的簡單統(tǒng)計即可，而是需要運行復雜的數(shù)據(jù)處理算法、需要分布式、高性能的數(shù)據(jù)處理技術等高階的技術。在實現(xiàn)底層高階數(shù)據(jù)處理的基礎上，同時還要與評價專家和行業(yè)專家一起探討，建設科學有效的指標系統(tǒng)。

 

數(shù)據(jù)化階段產(chǎn)品的典型特點，用技術流的思維看，這屬于一個feature design 階段了。

 

智慧環(huán)衛(wèi)第三階段：智能化階段

以智能化服務，解決現(xiàn)有機制不能解決的問題

 

隨著數(shù)據(jù)的爆增和數(shù)據(jù)處理技術的發(fā)展，人工智能被推向新的發(fā)展階段，各行業(yè)都在談人工智能、思考人工智能、嘗試人工智能。環(huán)衛(wèi)的人工智能也開始探索，但嘗試過程中需要保持清醒，不能為了技術而推行技術，要深度思考這個行業(yè)真正需要解決的問題。太的科技認為，智能化階段的環(huán)衛(wèi)需要思考清楚兩個問題：一是什么是智能化服務；二是哪些場景需要智能化服務。

 

第一個問題可以理解為，通過打破現(xiàn)有機制去解決現(xiàn)有機制不能解決的問題，這就是智能化服務的重要標志。其中有兩個方面要真正理解到位，一是什么是現(xiàn)有機制不能解決的問題；二是如何打破現(xiàn)有機制。

 

基于第一個問題的理解去思考第二個問題，可以發(fā)現(xiàn)一些智能化服務場景。例如，城管部門需要每天人工處理成千上萬張衛(wèi)情圖片，需要每天抽查海量的監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)。然而，依靠現(xiàn)有的人力配備已無法及時認真地審查全部圖片，若平臺能做到智能化自動識別就是智能化服務。再例如，2000個人員的績效考核，考核部門問科長-科長問隊長-隊長問班長，然后層層憑經(jīng)驗、“拍腦袋”上報到考核部門。這些場景中大量的不真實、不公平的數(shù)據(jù)單純依靠人力已無法把關，如果平臺能夠把關每個人的數(shù)據(jù)，自動處理千人千面，用數(shù)據(jù)全面、真實反應績效的考核就是智能化服務。

 

智慧環(huán)衛(wèi)的終局形式：未來可期

 

隨著國內環(huán)衛(wèi)市場化的進展加速，智慧環(huán)衛(wèi)還需要解決一個企業(yè)運營的基本訴求，比如庫存管理、人事管理和財務管理等等，如何打通線下和線上，如何做到運營閉環(huán)，是智慧環(huán)衛(wèi)方案面臨的挑戰(zhàn)。同時，一些環(huán)衛(wèi)企業(yè)開始向海外出口其運營能力，環(huán)衛(wèi)運營未來的場景會越來越復雜，挑戰(zhàn)會越來越大，如何助力中國環(huán)衛(wèi)企業(yè)成為世界冠軍，是智慧環(huán)衛(wèi)必須深入思考的問題。關于可預期的未來智慧環(huán)衛(wèi)的終局形式，太的科技會繼續(xù)與行業(yè)伙伴密切合作、深入交流、攜手創(chuàng)造。