由于70％的貨運(yùn)都是通過(guò)卡車完成的，美國(guó)貨運(yùn)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)貨運(yùn)業(yè)務(wù)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，我們?cè)絹?lái)越接近自動(dòng)駕駛卡車將成為現(xiàn)實(shí)的未來(lái)。Biz4Intellia是一個(gè)端到端的物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商，它通過(guò)以下方式提出了交通方面的最佳顯著特征：

1.車隊(duì)管理

商業(yè)領(lǐng)袖尋找實(shí)時(shí)車隊(duì)信息，以便他們能夠獲得商業(yè)利益，以實(shí)時(shí)做出明智的決策。隨著運(yùn)營(yíng)效率，維護(hù)成本，燃料消耗，法規(guī)遵從性和加速事故響應(yīng)的改進(jìn)，車隊(duì)管理技術(shù)正逐漸被逐步采用。GPS跟蹤，地理圍欄，定制儀表板和實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)決策是車隊(duì)管理提供的一些關(guān)鍵功能。

2.公共交通管理

公共交通系統(tǒng)為乘客提供許多好處。但是，跟蹤車輛的實(shí)時(shí)位置并知道何時(shí)到達(dá)特定站點(diǎn)始終是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。由于物聯(lián)網(wǎng)在運(yùn)輸過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)跟蹤，因此被跟蹤的數(shù)據(jù)被發(fā)送給工程師或中央系統(tǒng)，然后發(fā)送到支持互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)設(shè)備。物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)消除了公共交通系統(tǒng)面臨的所有挑戰(zhàn)，并且已經(jīng)啟用了重新路由功能，以幫助人們做出替代安排，因?yàn)榭梢暂p松地實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)跟蹤。

3.智能庫(kù)存管理

交通運(yùn)輸中的物聯(lián)網(wǎng)具有智能庫(kù)存管理功能，可作為催化劑，告知倉(cāng)庫(kù)，配送和生產(chǎn)中心的實(shí)時(shí)信息，從而降低庫(kù)存成本并改善預(yù)測(cè)性維護(hù)。智能庫(kù)存管理系統(tǒng)降低了庫(kù)存成本并減少了庫(kù)存的管理錯(cuò)誤。物聯(lián)網(wǎng)傳感器和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)質(zhì)量和深度加強(qiáng)了合法化的庫(kù)存管理系統(tǒng)。

4.最佳資產(chǎn)利用率

物聯(lián)網(wǎng)在運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)跟蹤功能，可以跟蹤物理資產(chǎn)及其信息，如位置，狀態(tài)等。通過(guò)Biz4Intellia，一個(gè)端到端的物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商，可以跟蹤他們的實(shí)時(shí)位置卡車，可以知道相應(yīng)卡車的拖車上有多少負(fù)載。不僅如此，物聯(lián)網(wǎng)在運(yùn)輸中也可以知道資產(chǎn)的經(jīng)緯度。高級(jí)分析跟蹤所有設(shè)備，如傳感器，軸，并告知設(shè)備的閾值和容差。

5.地理圍欄

運(yùn)輸行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)提出了一種先進(jìn)的GPS形式，即地理圍欄。它使用特定區(qū)域的坐標(biāo)捕獲資產(chǎn)或設(shè)備的位置。地理圍欄有助于啟動(dòng)自動(dòng)化任務(wù)。運(yùn)輸行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)受益于地理圍欄。它允許您在駕駛員偏離規(guī)定路徑時(shí)接收警報(bào)，因?yàn)樗赡軙?huì)延遲交付時(shí)間并導(dǎo)致意外丟失。

這項(xiàng)技術(shù)體現(xiàn)了紙質(zhì)日志，因?yàn)樗岢隽艘粋€(gè)基于數(shù)字和云的監(jiān)控系統(tǒng)，可以告訴卡車的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。提高透明度和問責(zé)制使得運(yùn)輸中的物聯(lián)網(wǎng)更具成本效益并縮短了時(shí)間。物聯(lián)網(wǎng)改變了許多組織的業(yè)務(wù)表現(xiàn)，預(yù)計(jì)將使美國(guó)卡車的排放量減少25％。