4月18日~25日，第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“上海國際車展”)將在國家會展中心(上海)拉開帷幕。本次展會以“共創(chuàng).美好生活”為主題，展出規(guī)模將超過36萬平方米。不僅將展示汽車工業(yè)的最新發(fā)展成果，也將加速推動汽車與先進(jìn)制造、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能地深度融合。

據(jù)悉，上海國際車展將吸引來自20個國家和地區(qū)1000余家國內(nèi)外知名企業(yè)前來參展，包括大眾、奔馳、福特、現(xiàn)代、保時捷等國際知名品牌，以及一汽、東風(fēng)、上汽、北汽、廣汽等國內(nèi)汽車集團(tuán)，還有蔚來、威馬、愛馳等一眾造車新勢力。

《中國經(jīng)營報》記者注意到，其實(shí)早在3月底，各車企就已經(jīng)紛紛為上海國際車展預(yù)熱造勢，提前對外釋放了新車信息。從已經(jīng)釋放出的信息來看，隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化概念轉(zhuǎn)入實(shí)際應(yīng)用，越來越多的新能源汽車將亮相上海國際車展，預(yù)計(jì)本屆車展新能源汽車數(shù)量將遠(yuǎn)超上屆。

此外，上海國際車展還首次設(shè)立了未來出行展區(qū)，吸引到眾多業(yè)界知名企業(yè)帶來涵蓋車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛解決方案、激光雷達(dá)等汽車新科技，預(yù)計(jì)將掀起新一輪的技術(shù)比拼熱潮。

豪華車重磅產(chǎn)品齊首發(fā)亮相

眾所周知，2018年中國汽車市場迎來了28年以來的首次負(fù)增長。進(jìn)入2019年，情況未有改觀。

根據(jù)乘聯(lián)會4月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)，3月，狹義乘用車生產(chǎn)輛為200.3萬輛，同比下降7.4%，市場零售量為174.0萬輛，同比下降12.1%。其中，轎車銷售量同比下降12.0%，SUV銷售量同比下降10.7%，MPV銷售量同比下降20.2%。第一季度整體情況來看，乘用車市場累計(jì)銷售為507.8萬輛，同比累計(jì)下降10.5%。

整體市場的低迷促使車企不斷推陳出新，記者注意到，不管是豪華品牌、合資品牌還是自主品牌當(dāng)下都在緊鑼密鼓地布局新車型，以期在上海國際車展上亮相。

據(jù)悉，全新寶馬3系長軸版將在本屆車展進(jìn)行全球首發(fā)。新車在外觀、內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級，在追求極致操控的同時也提升了整車質(zhì)感。

作為奔馳旗下最暢銷的中大型SUV，新一代奔馳GLE自去年巴黎車展上正式發(fā)布后引起了不少關(guān)注，此次上海國際車展將會正式與中國消費(fèi)者見面。奧迪方面，品牌計(jì)劃在本屆車展上展出奧迪Q8，這將是奧迪Q8宣布在2019年引入中國市場后首次公開亮相。據(jù)了解，作為奧迪首款轎跑SUV，Q8延續(xù)了奧迪一直以來的家族式設(shè)計(jì)，兼具運(yùn)動感與時尚感。

此前，蘭博基尼汽車有限公司也宣布，將攜強(qiáng)大產(chǎn)品陣容亮相上海國際車展，屆時全新一代V10產(chǎn)品家族超級跑車HuracánEVO及其敞篷版將上演亞太市場首秀。全球首款超級SUV蘭博基尼Urus也將同臺登場。

早在3月下旬，保時捷正式發(fā)布了全新卡宴Coupé，作為保時捷卡宴家族的最新車型，保時捷方面表示，將借上海國際車展的契機(jī)迎來亞洲首發(fā)。

自主品牌方面，近日，上汽名爵發(fā)布了一組新一代名爵6車型的官方圖片，宣稱新增Trophy專屬黑騎士運(yùn)動套件和可開關(guān)式運(yùn)動排氣，滿足不同消費(fèi)者對運(yùn)動屬性的需求，并且還將全面符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，新車或?qū)⒂诒緦密囌拐缴鲜袖N售。

奇瑞汽車旗下高端品牌星途則計(jì)劃帶來首款車型“星途-TX”，計(jì)劃在上海國際車展上正式上市；吉利汽車也將帶來全新緊湊型SUV——星越亮相本屆車展，它是第一款基于沃爾沃CMA模塊化平臺打造的車型，定位為轎跑SUV……

據(jù)悉，本屆車展有望迎來近百家車企攜旗下重磅車型亮相。不過，乘聯(lián)會秘書長崔東樹直言，預(yù)計(jì)4月車市將維持穩(wěn)定走勢，很難強(qiáng)勢突破。

新能源“龍爭虎斗”

值得注意的是，在車市寒潮下，新能源車仍保持快速增長態(tài)勢。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月新能源銷量實(shí)現(xiàn)11.1萬輛，同比增長100.9%。今年第一季度累計(jì)批發(fā)新能源車達(dá)25.4萬輛，累計(jì)增量13.7萬輛，批發(fā)累計(jì)增長117.8%。

正是因?yàn)樾履茉窜嚨哪鎰菰鲩L，吸引了車企們競相布局。在即將開幕的上海車展上，眾車企借著這個展示機(jī)會，將推出自己全新的電動化產(chǎn)品。

其中，奧迪將帶來旗下首款量產(chǎn)純電動SUV——奧迪e-tron，并將在國際車展期間開啟預(yù)售。據(jù)悉，新車采用大容量電池組，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)525km；奔馳中型純電動SUVEQC也將于本屆車展上國內(nèi)首發(fā)。

有消息稱，特斯拉ModelY也即將在上海國際車展亞洲首發(fā)。新車長續(xù)航版EPA續(xù)航里程為482km、雙電機(jī)四驅(qū)版EPA續(xù)航里程為450km、Performance高性能版EPA續(xù)航里程為450km。

作為國產(chǎn)新能源車型引領(lǐng)者之一的北汽新能源此前發(fā)布了其上海國際車展的參展計(jì)劃，公司計(jì)劃將攜旗下新能源產(chǎn)品矩陣亮相車展。其中，全新純電車型EX3是北汽新能源本屆展出的重磅車型之一，在動力與配置方面實(shí)現(xiàn)高智能化，擁有高達(dá)501km的工況續(xù)航。

提到新能源，自然不能少了造車新勢力。記者粗略統(tǒng)計(jì)，包括蔚來、威馬、小鵬、天際、愛馳、合眾新能源、理想、零跑、前途、拜騰、奇點(diǎn)在內(nèi)的國內(nèi)新造車企業(yè)都將攜旗下產(chǎn)品亮相本屆車展。

蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，公司將在上海國家會展中心5.1館打造“蔚來中心丨上海車展”，展出電動汽車EP9、“第二起居室”概念車EVE、高性能智能電動旗艦SUVES8及高性能長續(xù)航智能電動SUVES6。現(xiàn)場也將展示蔚來能源(NIOPower)補(bǔ)能解決方案與企業(yè)技術(shù)研發(fā)最新成果。此外，還有一款預(yù)覽版車型將在車展期間與大家見面。據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息，該預(yù)覽版車型或?yàn)槿罗I車ET7。

合眾汽車則將攜三款新車亮相，分別是第二款量產(chǎn)車合眾U、全新概念車Eureka02以及哪吒N012020款。其中，全新智能純電動SUV——U將在本屆車展上正式開啟預(yù)售。據(jù)了解，合眾U此前于合眾汽車北京設(shè)計(jì)中心揭幕暨新產(chǎn)品溝通會上正式亮相并命名，其NEDC綜合工況續(xù)航里程500km。

此前，電咖汽車發(fā)布了高端品牌“天際”，并于3月11日正式更名為“天際汽車”，公司透露，旗下首款量產(chǎn)車型純電動中型SUV——ME7綜合工況續(xù)航里程達(dá)到500公里，計(jì)劃在上海國際車展開啟預(yù)售，下半年正式開始交付。

不難看出，在新能源的大勢所趨下，不管是造車新勢力還是傳統(tǒng)車企都在爭奪這一“香餑餑”，市場競爭日趨激烈，本屆車展或?qū)⑸涎菀粓鰶]有硝煙的戰(zhàn)爭。

當(dāng)問及市場競爭如此激烈的情況下自己有何競爭力時，天際汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，造車新勢力的差異和優(yōu)勢主要體現(xiàn)在產(chǎn)品更加有品又有趣。以BBA為首的傳統(tǒng)車企綜合實(shí)力強(qiáng)，管理嚴(yán)密，但“大象轉(zhuǎn)身慢”。新造車企業(yè)則相反，更效率、更靈活。

概念車集中爆發(fā)

雖然有觀點(diǎn)認(rèn)為，本屆車展車企帶來的概念車相比去年將會有所下降，不過，記者梳理發(fā)現(xiàn)，還是有包括大眾、奧迪、英菲尼迪以及部分造車新勢力帶來了酷炫的概念車型。

大眾汽車宣布，將于上海國際車展展出IDROOMZZ概念車，基于MEB平臺設(shè)計(jì)，計(jì)劃于2021年進(jìn)入中國市場。這是一款全尺寸、全電動的SUV，有三排座椅。在動力總成方面，預(yù)計(jì)會有前驅(qū)和全驅(qū)兩種版本。據(jù)悉，此款概念車還會配置IQ.DRIVE系統(tǒng)，允許在ID。Pilot模式下，車輛達(dá)到L4級自動駕駛。

奧迪即將帶來的概念車則充滿未來感，據(jù)悉，全新奧迪AI:me概念車將搭載純電驅(qū)動系統(tǒng)，全面展示奧迪未來城市出行愿景。

英菲尼迪方面向記者表示，本屆車展，英菲尼迪將攜最新力作QsInspiration概念車全球首發(fā)，展現(xiàn)英菲尼迪電動化時代轎車設(shè)計(jì)方向及科技應(yīng)用趨勢。QXInspiration概念車也將上演亞洲首秀，揭示英菲尼迪未來電動化SUV車型的發(fā)展方向。

“兩款全新概念車與全新QX50一同，以‘突破美學(xué)’的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念與‘創(chuàng)新之道’的技術(shù)研發(fā)理念，展現(xiàn)英菲尼迪品牌成立30年來的技術(shù)成就與未來愿景，詮釋英菲尼迪敢于突破的品牌精神。”英菲尼迪方面表示。

此外，榮威近日發(fā)布了兩款新車型的預(yù)告圖，其中包括全新榮威MAX和一款名為VisioniConcept的概念車將于上海國際車展正式亮相。根據(jù)此前消息，榮威VisioniConcept概念車將是一款主要展示5G互聯(lián)功能的概念車；斯柯達(dá)將帶來首款基于集團(tuán)MEB平臺打造的純電動概念車VISIONiV，它展現(xiàn)了斯柯達(dá)未來電動車型的設(shè)計(jì)發(fā)展方向，自3月初在日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)亮相以來，就引發(fā)了廣泛關(guān)注。

造車新勢力方面，天際汽車宣布將于上海國際車展亮相全球首發(fā)概念車。屆時，其將與天際ME7組成概念、量產(chǎn)“雙子星”陣容；零跑汽車于日前官方發(fā)布了一組首款SUV車型C-more概念車的官方圖片，據(jù)介紹，新車NEDC續(xù)航里程將超過500km，將于上海國際車展首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)在2020年底量產(chǎn)上市。

綜合對比發(fā)現(xiàn)，車企們首發(fā)的概念車型大多在自動駕駛技術(shù)以及多媒體交互方面進(jìn)行發(fā)力，設(shè)計(jì)上則未來感十足。

眼下，中國車市正處于低迷尷尬時期，在此背景下，車企紛紛將希望寄托于上海國際車展，希望能夠借助車展的熱潮帶動銷量提升。崔東樹告訴記者，即將到來的上海國際車展能對車市的后續(xù)走向起到一定的積極作用。“預(yù)計(jì)乘用車市場4月將迎來微幅增長，較3月的銷量表現(xiàn)會有明顯的改善。”