會上，市場規(guī)劃部通報了集團公司和包頭機場2018年節(jié)能減排考核結(jié)果，總結(jié)了2018年節(jié)能減排工作中的成績和不足。2018年，剔除不具同期可比性的國際候機樓施工及運行機場賓館外包施工用電等影響因素，包頭機場綜合能耗消費量2137.88噸標準煤，單位折算旅客綜合能耗10.12噸標準煤/萬人，同比下降6.44%，順利完成了年度節(jié)能減排任務(wù)。同時暴露出節(jié)能分析不足、項目儲備深度不夠，轉(zhuǎn)化率低等問題。

按照集團公司“堅持可持續(xù)發(fā)展、建設(shè)綠色機場”的統(tǒng)領(lǐng)方向，結(jié)合2019年節(jié)能減排考核評價辦法，市場規(guī)劃部將2019年能耗指標進行了詳細分解，并提出了2019年節(jié)能減排工作計劃，主要包括：一是繼續(xù)做好每月簡報，各能耗管理部門每月在報送能耗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，要深入分析原因，提出改善的行動計劃;二是各能耗管理部門將年度能耗指標按月分解，加強過程監(jiān)控;三是制訂節(jié)能減排項目推進時間表，動態(tài)跟蹤落實;四是完善用電、天然氣、汽油、柴油、煤油、水的管理制度。

在聽取匯報后，王東帥指出，節(jié)能減排既是落實集團公司“四型機場”建設(shè)的重要內(nèi)容，也關(guān)系到包頭機場總體經(jīng)營指標完成結(jié)果，要高度重視這項工作，向管理要效益。王東帥要求，節(jié)能減排工作要與全面預(yù)算掛鉤，通過績效考核進行兌現(xiàn);要按照分解的能耗指標，及早開展本年度的各項工作;各能源管理部門要深入挖掘數(shù)據(jù)背后反映出的問題，制定行動計劃、成果預(yù)期，指定責任人并持續(xù)跟蹤落實。