日前，國內(nèi)首個(gè)基于“5G+量子”虛擬電廠的車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化實(shí)測在安徽石油合肥政務(wù)中心充電站完成。此次實(shí)測依托國內(nèi)首創(chuàng)的“5G+量子”虛擬電廠，通過量子加密技術(shù)實(shí)現(xiàn)充放電設(shè)備毫秒級(jí)響應(yīng)，標(biāo)志著中國石化在車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）技術(shù)應(yīng)用和新型電力系統(tǒng)建設(shè)上邁出關(guān)鍵一步。
車網(wǎng)互動(dòng)是將新能源汽車作為移動(dòng)儲(chǔ)能單元，通過充換電設(shè)施與電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)，在用電低谷時(shí)，車輛以低價(jià)充電；在用電高峰時(shí)，車輛向電網(wǎng)送電，既幫助電網(wǎng)削峰填谷，又能讓車主通過電價(jià)差獲利。
依托“5G+量子”虛擬電廠，充放電指令通過量子加密技術(shù)傳輸，數(shù)據(jù)安全和響應(yīng)速度有保證，為電網(wǎng)調(diào)度提供可靠支撐。 作為實(shí)測站點(diǎn)，安徽石油合肥政務(wù)中心充電站配備33臺(tái)快充樁、充電車位92個(gè)。實(shí)測過程中，單日總放電量超1000千瓦時(shí)，單槍最大放電功率達(dá)60千瓦，驗(yàn)證了規(guī)模化應(yīng)用的可行性，展現(xiàn)了車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用潛力。
