英國廣播公司6月2日文章，原題：“小電驢”如何推動中國的鈉離子電池研發(fā)熱潮 在中國東部杭州市的一家購物中心外，數(shù)十輛耀眼的輕便電動摩托車一字排開，吸引路人前來試駕。這些電動兩輪車售價在300英鎊到500英鎊之間，并不是由電動兩輪車常用的鉛酸或鋰離子電池提供動力，而是搭載了由鈉元素制成的電池。鈉是一種可以從海鹽中提取的豐富元素。如今，中國有越來越多試圖在替代電池技術(shù)領(lǐng)域建立競爭優(yōu)勢的公司，這一趨勢凸顯了中國清潔技術(shù)行業(yè)的發(fā)展速度之快。

盡管世界其他地區(qū)試圖縮小與中國在制造廉價、安全且高效的鋰離子電池方面的差距，但中國公司已經(jīng)在大規(guī)模生產(chǎn)鈉離子電池方面取得了領(lǐng)先優(yōu)勢，這種替代方案可以幫助該行業(yè)減少對關(guān)鍵礦物原材料的依賴。中國的電網(wǎng)運營商也開始建設搭載鈉離子電池的儲能電站，以幫助電網(wǎng)吸收可再生能源。

騎電動兩輪車是許多亞洲國家非常受歡迎的交通方式。在中國，它們無處不在，載著主人去商店、辦公地點、地鐵站以及其他任何地方。因為實用且用途廣泛，中國人給它們起了一個可愛的綽號：“小電驢”。

對于電動兩輪車，鈉離子電池的主要競爭對手是鉛酸電池，后者的能量密度更低且充電循環(huán)次數(shù)更少，目前唯一的優(yōu)勢是價格比鈉離子電池和鋰離子電池都便宜。亞洲龐大的電動兩輪車數(shù)量為實現(xiàn)鈉離子電池的規(guī)模經(jīng)濟鋪平了一條充滿希望的道路。

鈉元素廣泛分布在海洋和地殼中，儲量約是鋰的400倍，這使得鈉離子電池更容易獲得，并且大規(guī)模生產(chǎn)可能更便宜。它們還可以使電池行業(yè)擺脫當前供應鏈中的瓶頸。

對許多人來說，使用鈉離子電池還有其他原因。一些業(yè)內(nèi)人士認為，鈉離子電池更安全。根據(jù)一些研究，與鋰離子電池相比，鈉離子電池不易過熱和燃燒，因為鈉的化學特性更穩(wěn)定。此外，鈉離子電池受寒冷等惡劣條件的影響較小。目前，中國正在建造一批致力于生產(chǎn)鈉離子電池的大型工廠，其中一些已經(jīng)投入運營。