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全國首艘氫電拖輪在青島港入列 填補多項國內(nèi)空白

   2025-06-26 央視新聞94080
核心提示:6月26日,全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng),可實現(xiàn)零碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時,拖力達82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù),填補多項國內(nèi)空白,成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

全國首艘氫電拖輪在青島港入列 填補多項國內(nèi)空白

6月26日,全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。

全國首艘氫電拖輪在青島港入列 填補多項國內(nèi)空白

該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng),可實現(xiàn)零碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時,拖力達82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù),填補多項國內(nèi)空白,成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

全國首艘氫電拖輪在青島港入列 填補多項國內(nèi)空白

與傳統(tǒng)燃油拖輪相比,它在設(shè)備壽命、能源利用等方面優(yōu)勢顯著,可大幅降低港口作業(yè)碳排放。投產(chǎn)以后,預(yù)計每年減少二氧化碳排放1500余噸。

 
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