記者昨日從廈門遠海集裝箱碼頭有限公司獲悉，全國首個自動化碼頭――廈門遠海全自動化碼頭設備系統3臺自動化雙小車岸橋、16臺自動化軌道吊、18臺自動導航運載車和8臺集裝箱轉運平臺已經全部安裝完成，進入設備調試階段。全自動化碼頭整個流程明年4月底可以投入生產試運行，明年底投入商業(yè)試運行。

據悉，廈門遠海全自動化碼頭采用最先進的智能化技術，建設成為全球領先的國內第一個商業(yè)運行的全自動化、零排放、全智能碼頭。

全自動化碼頭取消了傳統的由內燃機驅動的水平運輸方式，將碼頭裝卸完全置于軌道上，用電驅動來實現，從而解決了噪音大、排放超標、污染環(huán)境等問題。由于整個碼頭的系統采用電源驅動，經測算比傳統碼頭節(jié)省能源25%以上，碳排量減少16%以上。此外，該系統由中央控制室計算機控制，是真正意義上的無人化全自動化碼頭系統，降低了碼頭用工成本，提高了安全作業(yè)水平。根據14號泊位的規(guī)劃布局、集裝箱吞吐量預測，自動化碼頭改造實施后，將使碼頭在原設計能力的基礎上增加20%以上吞吐能力。