[搜狐汽車采訪組 崔娜]喊著“再度詮釋SUV精神”、“顛覆高端緊湊車市場”的口號，10月27日，全新梅賽德斯-奔馳GLA SUV登陸中國市場。

　　據(jù)北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售及市場營銷部執(zhí)行副總裁段建軍透露，國產(chǎn)版GLA SUV也將于明年二季度上市。同時，據(jù)段建軍介紹，奔馳C180 L將很快推向市場；奔馳GLA 45 AMG已定于于廣州車展上市。另外，在2014年的廣州車展上，奔馳將把全新S Coupe和另一款暫時不能透露的車型帶到中國。
 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售及市場營銷部執(zhí)行副總裁段建軍

　　不是每款SUV都叫GLA

　　“你找不到另一款SUV能夠像GLA這樣，將流線和動感完美融合。”段建軍這樣介紹全新GLA SUV。

　　全新GLA SUV是奔馳引入中國的第四款高端緊湊型產(chǎn)品，也是奔馳在華第五款SUV產(chǎn)品，段建軍稱其最大優(yōu)勢體現(xiàn)在外觀設(shè)計和智能化配置上。作為年輕化、緊湊型時代的產(chǎn)物，奔馳將全新GLA SUV的用戶形象定位為年輕、敢于冒險、希望活的精彩的人群。

　　與之相匹配，10月20日奔馳在網(wǎng)絡(luò)電商平臺上展開全新GLA SUV預售，在66小時內(nèi)即完成300輛車預售。對此，段建軍表示滿意，并稱未來可以在電商方面做更多的事情，但現(xiàn)階段還處在探索階段。

　　國產(chǎn)后或取消進口渠道

　　在進口版全新GLA SUV上市后，明年二季度，國產(chǎn)版也將面世。對于先進口后國產(chǎn)，段建軍表示是為了在國產(chǎn)版上市前滿足消費者對這一細分市場的需求，讓希望早一點開上全新GLA SUV的用戶先體驗這款產(chǎn)品。

　　而在國產(chǎn)之后，段建軍表示是否取消進口需要視國產(chǎn)能否滿足市場需求而定。而從目前來看，國產(chǎn)產(chǎn)能充足，“不是特別需要長時間延續(xù)進口”。他同時表示如果通過進口和國產(chǎn)兩個渠道銷售全新GLA SUV，對于經(jīng)銷商和消費者而言過于復雜。

　　針對外界所關(guān)注的國產(chǎn)版全新GLA SUV售價問題，段建軍回應(yīng)：由于進口版與國產(chǎn)版上市時間相距不久，以及緊湊型車市場的旺盛需求，因此兩者在價格上或許不會有特別大的差距。但他同時強調(diào)，國產(chǎn)后的最終定價將由進口版的市場表現(xiàn)和市場變化決定，目前還不能確定。

　　本土化工作不愿“畫餅”

　　與兩位競爭對手---寶馬和奧迪相比，奔馳在國產(chǎn)化率上一直以來處于下風。談及未來的本土化戰(zhàn)略，段建軍說：我更愿意說我們做了什么，而不是“畫餅”。他同時表示，國產(chǎn)化工作需要基礎(chǔ)，奔馳將不斷強化這方面工作，并在市場保持增長的情況下，把合適的產(chǎn)品引入中國。

　　在新品計劃方面，據(jù)段建軍透露，奔馳C180 L將很快推向市場；奔馳GLA 45 AMG已定于于廣州車展上市。另外，奔馳還計劃將全新S Coupe和另一款暫時不能透露的車型借今年廣州車展這一時機帶到中國。

　　另一方面，今年8月，全新奔馳C級轎車全國上市，僅兩個月已經(jīng)出現(xiàn)大幅降價。對此，段建軍表示基于各項法律法規(guī)，奔馳不能去操縱價格。但對全新奔馳C級轎車目前的銷售情況比較滿意。未來，隨著消費者對全新奔馳C級轎車了解加深，價格會更加穩(wěn)定。