數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,新能源汽車(chē)生產(chǎn)38522輛,銷(xiāo)售38163輛,比上年同期分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22747輛和22258輛,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15775輛和15905輛。國(guó)內(nèi)新能源熱初見(jiàn)倪端,國(guó)內(nèi)9月份最暢銷(xiāo)車(chē)型被比亞迪秦拿下,而比亞迪9月賣(mài)出的1700輛秦轎車(chē)中,有1212臺(tái)落戶上海。

　　新能源今年漲勢(shì)明顯,但同為一線大城市的廣州卻算不上發(fā)展新能源的先頭部隊(duì),記者近日走訪了一些廣州新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,發(fā)現(xiàn)廣州新能源汽車(chē)市場(chǎng)并不樂(lè)觀,新能源汽車(chē)推廣仍然困難重重。

　　買(mǎi)新能源車(chē)最高補(bǔ)貼11.4萬(wàn)但只有比亞迪e6夠格

　　10月底,國(guó)家工信部與稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告,第二批免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源車(chē)型目錄浮出水面。加上8月底公布的名單,享受到免購(gòu)置稅優(yōu)惠的乘用車(chē)已經(jīng)達(dá)到45款。毫無(wú)疑問(wèn),如此多的車(chē)型入選名單既是廠家在新能源領(lǐng)域的艱苦開(kāi)拓,又是政府對(duì)新能源汽車(chē)整個(gè)社會(huì)化影響的重視。

　　然而記者發(fā)現(xiàn),兩份免購(gòu)置稅名單共45款乘用車(chē)型中,超過(guò)一半尚未上市,消費(fèi)者可選車(chē)型也僅十部左右。而像寶馬i3、奔馳smart電動(dòng)版等進(jìn)口電動(dòng)車(chē)型無(wú)緣名單,月底將上市的進(jìn)口大眾electric-up!電動(dòng)車(chē)也毫無(wú)補(bǔ)貼。

　　除了國(guó)家頒發(fā)的補(bǔ)貼政策與免購(gòu)置稅名單外,廣州市政府剛于10月底通過(guò)了《廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用管理暫行辦法》和《廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政資金管理辦法》,其中最重要一項(xiàng)就是明確了按照地方與中央1:1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。然而這份“遲到的”補(bǔ)貼方案,比北京慢了9個(gè)月,也比上海遲了近6個(gè)月。

　　按照《辦法》與2014年的國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),廣州市民今年購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)最高享受11.4萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)助,符合這個(gè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型,目前廣州車(chē)市僅有比亞迪e6可選,然而e6是MPV車(chē)型,熱度不高。而目前市場(chǎng)上滿足最高補(bǔ)貼的其他車(chē)型除了e6也僅有剛上市的騰勢(shì)一款,但其在廣州暫無(wú)經(jīng)銷(xiāo)商,消費(fèi)者無(wú)從購(gòu)買(mǎi)。

　　要么就是沒(méi)車(chē)買(mǎi),要么就要等數(shù)月

　　除了高補(bǔ)貼車(chē)型,目前其他可選新能源車(chē)型也不多,經(jīng)調(diào)查,除上述兩款車(chē)型,市場(chǎng)僅有比亞迪秦、榮威550plug-in、奇瑞eQ、眾泰知豆、北汽新能源-E150EV、江淮和悅iEV4、眾泰云100、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)、榮威E50這批混動(dòng)與電動(dòng)車(chē)型能享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。其中以微型與中小型車(chē)型為主,而這個(gè)級(jí)別里有太多的燃油車(chē)型可選。

　　可問(wèn)題是,即便有車(chē)可選也不一定買(mǎi)得到,記者從各經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,比亞迪秦有較多人來(lái)咨詢,但是沒(méi)有現(xiàn)車(chē),等車(chē)時(shí)間需要3個(gè)月。北汽新能源車(chē)廣州經(jīng)銷(xiāo)店還在籌備中,江淮芳村店也沒(méi)有擺出和悅iEV4,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需要等待20天左右。而11月5日剛上市的奇瑞eQ,廣州經(jīng)銷(xiāo)商處也僅有過(guò)展示,購(gòu)車(chē)也需等待2個(gè)月,榮威550plug-in與榮威E50更為夸張,商家不僅沒(méi)有進(jìn)貨,購(gòu)車(chē)等待時(shí)間更是需要半年。可選車(chē)型少,等待時(shí)間長(zhǎng),很大原因是廠家產(chǎn)能受限。比亞迪廣州興昊城店銷(xiāo)售經(jīng)理向明告訴記者,比亞迪秦是現(xiàn)在市場(chǎng)上最火的新能源車(chē)型,然而廠家每月2000臺(tái)的生產(chǎn)能力完全供不應(yīng)求,這也是廣州消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需要等待3個(gè)月的原因。