兩會(huì)以來(lái)，霧霾問(wèn)題一直是代表委員熱議的話(huà)題，李克強(qiáng)總理在今天的政府工作報(bào)告中也提到要向?qū)ω毨麘?zhàn)一樣堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)。全國(guó)人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平接受記者采訪時(shí)表示，鼓勵(lì)傳統(tǒng)汽車(chē)的升級(jí)和加大節(jié)能減排的力度能夠有效減少PM2.5的排放。
   汽車(chē)尾氣排放的PM2.5對(duì)人類(lèi)危害大
   針對(duì)近日持續(xù)出現(xiàn)的大氣污染現(xiàn)狀，全國(guó)人大代表鐘發(fā)平表示，現(xiàn)在很多人認(rèn)為PM2.5源自于城市建筑粉塵，其實(shí)不然。先不談數(shù)量，從程度上來(lái)講一定是汽車(chē)尾氣的排放，它排放的亞硫酸鹽和亞硝酸鹽對(duì)人類(lèi)的傷害是最大的。
   鐘發(fā)平：“有些城市大氣的污染確實(shí)多源于建筑粉塵，但汽車(chē)尾氣排放的危害性、致癌性是很大的，所以一定要加大汽車(chē)尾氣排放的治理力度。要鼓勵(lì)節(jié)能車(chē)的改造，不要僅僅只局限于純電動(dòng)汽車(chē).鼓勵(lì)傳統(tǒng)汽車(chē)的升級(jí)和加大節(jié)能減排的力度才是最主要的。
   對(duì)節(jié)能車(chē)與電動(dòng)車(chē)的支持應(yīng)該一視同仁
   談到自己的議案，鐘發(fā)平表示，我國(guó)支持節(jié)能車(chē)發(fā)展的政策一項(xiàng)都沒(méi)有，令其不解。至今為止，純電動(dòng)汽車(chē)的政策接連出臺(tái)，唯獨(dú)節(jié)能汽車(chē)無(wú)人問(wèn)津，在這么重大的基數(shù)上棄之不顧，只發(fā)展小數(shù)點(diǎn)，這不是杯水車(chē)薪嗎？所以，希望國(guó)家能夠平行支持新能源車(chē)的發(fā)展，順應(yīng)市場(chǎng)化。市場(chǎng)就是無(wú)形的手，節(jié)能車(chē)的價(jià)格又不貴，一定很多人愿意買(mǎi)，老百姓愿意買(mǎi)的東西就應(yīng)該多支持。不能固執(zhí)的只支持純電動(dòng)，不支持節(jié)能車(chē)，這樣就扭曲了市場(chǎng)規(guī)律。
   積極參與全球化競(jìng)爭(zhēng) 正在進(jìn)行海外收購(gòu)
   李克強(qiáng)總理在今天上午的政府工作報(bào)告中指出，要增強(qiáng)各類(lèi)所有制經(jīng)濟(jì)活力，擴(kuò)大營(yíng)改增試點(diǎn)，減輕企業(yè)壓力，為市場(chǎng)松綁。作為企業(yè)的董事長(zhǎng)，鐘發(fā)平認(rèn)為積極鼓勵(lì)企業(yè)走出去，鼓勵(lì)外向經(jīng)濟(jì)和參與全球化，是我國(guó)早該提出的目標(biāo)。他透露，自己的企業(yè)就積極地在海外進(jìn)行收購(gòu)，與國(guó)外大的企業(yè)進(jìn)行合作，節(jié)能汽車(chē)本身就是。一個(gè)全球化的競(jìng)爭(zhēng)，參與海外的分工對(duì)企業(yè)的發(fā)展意義重大。
   小知識(shí)：節(jié)能車(chē)（新能源汽車(chē)）主要采用混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)等形式，后兩者進(jìn)入國(guó)家和地方補(bǔ)貼的產(chǎn)品名錄，第一批新能源汽車(chē)私人購(gòu)買(mǎi)也已經(jīng)啟動(dòng)。