12月3日，互聯(lián)網(wǎng)預(yù)言教父凱文凱利（KK）將把脈汽車產(chǎn)業(yè)，預(yù)測(cè)汽車未來(lái)。從硅谷到上海，從車聯(lián)網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)汽車，TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)跨界1500人聚集上海，其中整車廠和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)500人。這是史上最大汽車人和互聯(lián)網(wǎng)人的聚會(huì)，最具火藥味的碰撞，KK親臨，即將失控。

　　從Telematics@China高峰論組委會(huì)傳來(lái)的最新消息，第七屆TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)同期不僅將舉辦AutoAPP第四站“電商大數(shù)據(jù)與創(chuàng)業(yè)投資”高峰論壇，第三期車聯(lián)網(wǎng)工程師沙龍，第五期T圈人文沙龍“貞觀車聯(lián)網(wǎng)”，還將舉行第五次G10閉門峰會(huì)。此次T G10閉門峰會(huì)將匯聚全國(guó)頂尖車機(jī)廠商CEO共同商討汽車互聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題，這是TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)首次深度融入后裝車機(jī)市場(chǎng)話題。

　　除了汽車行業(yè)原本就自成體系的供應(yīng)商金字塔，越來(lái)越多的跨界合作伙伴進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。歷屆大會(huì)參會(huì)最多的一直是汽車整車企業(yè)和汽車一級(jí)供應(yīng)商，而來(lái)自跨界領(lǐng)域最多的往往是電信運(yùn)營(yíng)商，但今年參會(huì)最多的已變成汽車整車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。在所有1500位嘉賓中，汽車整車企業(yè)代表和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表都突破歷史新高。在2014年車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)汽車時(shí)代之后，汽車人和互聯(lián)網(wǎng)人將漸成為業(yè)界最重要的驅(qū)動(dòng)力。

　　大會(huì)首日，《失控》一書(shū)的作者凱文凱利（KK）先生將作一小時(shí)的主題分享，并與汽車人和互聯(lián)網(wǎng)人共同探討未來(lái)汽車的新定義。

　　組委會(huì)近期收到KK發(fā)來(lái)的題目和演講內(nèi)容概要，與大家分享：
　　除了凱文凱利的未來(lái)汽車預(yù)測(cè)，上汽阿里互聯(lián)網(wǎng)汽車項(xiàng)目和基于阿里大數(shù)據(jù)的《CABI中國(guó)汽車消費(fèi)車主洞察報(bào)告》發(fā)布將成為今年大會(huì)的最大亮點(diǎn)。12月3日將成為中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)史上極具里程碑意義的一天。