記者從今天下午舉行的“中國城市基礎設施論壇”上了解到，香港計劃在2016年前淘汰重度污染車輛，以進一步提高空氣質量。而作為內陸城市的重慶亦從今年9月1日起正式實施《重慶市主城區(qū)鼓勵黃標車提前淘汰獎勵補貼實施細則》。

　　據(jù)亞洲清潔空氣行動中心（Clean Air Asia）中國辦公室主任Lu Fu博士介紹，最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，亞洲70%的城市空氣質量難以完全達標，其中在交通領域能源消耗中，35%的污染來源于貨運污染，而值得注意的是，預計到2050年，亞洲的貨運量將是2000年的8倍。


　　“目前香港的公交車普遍使用柴油作為動力，排放物對大氣的污染較大。”與會的香港特區(qū)政府環(huán)保署官員Billy KH Cheng談到，目前香港已通過降稅刺激等措施，鼓勵重度污染車輛提前“退休”，預計在2015年至2016年之間，淘汰重度污染的車輛。

　　Billy KH Cheng同時表示，香港鼓勵車輛多采用混合動力或者電能作為動力能源，類似重慶，香港也希望出租車使用包括天然氣在內的清潔能源，以此創(chuàng)造更好的城市居住環(huán)境。

　　值得一提的是，重慶已從今年9月1日起正式實施《重慶市主城區(qū)鼓勵黃標車提前淘汰獎勵補貼實施細則》，對自愿將其車輛交由依法設立的報廢汽車回收拆解企業(yè)，并經(jīng)公安車管部門合法注銷后的黃標車車主，分11個標準進行獎勵補貼，補貼金額從6000-18000元不等。



來源：華龍網(wǎng)