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德鋼鐵巨頭蒂森克虜伯投資虧損 甩賣(mài)其在美國(guó)及巴西資產(chǎn)

   2012-05-18 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道6380
核心提示: 鋼鐵業(yè)頹勢(shì)彌漫國(guó)內(nèi)外。日前,德國(guó)鋼鐵巨頭蒂森克虜伯(Thyssen-Krupp)集團(tuán)表示有意出售其在美國(guó)及巴西的鋼鐵工廠,并且調(diào)整全球發(fā)展布局。
  鋼鐵業(yè)頹勢(shì)彌漫國(guó)內(nèi)外。日前,德國(guó)鋼鐵巨頭蒂森克虜伯(Thyssen-Krupp)集團(tuán)表示有意出售其在美國(guó)及巴西的鋼鐵工廠,并且調(diào)整全球發(fā)展布局。

  該集團(tuán)總裁Heinrich Hiesinger16日在德國(guó)媒體表示,兩家工廠投資費(fèi)用共計(jì)120億歐元,遠(yuǎn)超預(yù)算。由于美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)停滯,2010年投產(chǎn)的美國(guó)工廠至今累計(jì)虧損已達(dá)21億歐元。巴西的區(qū)位生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)業(yè)已喪失,2011年底至今,兩家工廠虧損達(dá)11億歐元,占集團(tuán)全球虧損總額的50%。

  值得注意的是,在巴西的投資曾經(jīng)是蒂森克虜伯集團(tuán)前總裁Ekkehard Schulz力排眾議所堅(jiān)持的,該項(xiàng)目的建設(shè)成本曾由原計(jì)劃的13億歐元增加至52億歐元。去年,Schulz由董事會(huì)調(diào)任監(jiān)事會(huì),并于12月從蒂森克虜伯離職。

  即使是在今年初,這位70歲的前總裁還為巴西鋼廠建設(shè)發(fā)生的數(shù)十億歐元虧損辯護(hù)。他稱(chēng):“仍然堅(jiān)信這項(xiàng)投資是戰(zhàn)略性的正確決定,也許在兩三年后甚至更長(zhǎng)時(shí)間之后,該項(xiàng)目的狀況可能出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。”

  但新的管理團(tuán)隊(duì)顯然認(rèn)為,這是擺脫目前累累負(fù)債所要甩掉的“包袱”。Hiesinger所要辯護(hù)的是剝離這兩個(gè)項(xiàng)目的合理性,“原因很清楚,變化后的經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件與當(dāng)時(shí)的決定不符。”他說(shuō),“美國(guó)市場(chǎng)也不像原來(lái)預(yù)期的那樣發(fā)展。”

  Hiesinger表示,將視具體情況出售上述兩家工廠的部分或者全部股權(quán)。其中巴西工廠擬轉(zhuǎn)讓給當(dāng)?shù)卦牧暇揞^Vale,其已持有該廠27%股份。此外,韓國(guó)鋼鐵商Posco亦有購(gòu)買(mǎi)興趣,擬通過(guò)收購(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)大巴西市場(chǎng)份額。

  對(duì)于國(guó)際巨頭資產(chǎn)甩賣(mài)過(guò)程中的中資機(jī)會(huì),上海鋼聯(lián)(300226,股吧)(300226.SZ)副總經(jīng)理賈良群向記者分析認(rèn)為:“目前的中國(guó)鋼廠誰(shuí)有錢(qián)能大手筆出擊海外?而在面臨全球鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),可以說(shuō)蒂森克虜伯的國(guó)際化程度比絕大多中國(guó)鋼廠要高,對(duì)美洲市場(chǎng)了解比中國(guó)多,他們都不能扛。”

  按照Hiesinger的說(shuō)法,蒂森克虜伯集團(tuán)目前赤字總額高達(dá)65億歐元,未來(lái)15年內(nèi),上述兩家工廠均無(wú)力助其扭轉(zhuǎn)虧損局面。

  作為一家綜合性的工業(yè)集團(tuán),鋼鐵業(yè)務(wù)在蒂森克虜伯的貢獻(xiàn)度和重要性正成下滑態(tài)勢(shì)。今年初,該集團(tuán)已將不銹鋼業(yè)務(wù)出售給芬蘭奧托昆普集團(tuán)(Outokumpu),獲得10億歐元。而其在華業(yè)務(wù),除了早年與鞍鋼合資的生產(chǎn)線之外,也更傾力于電梯、汽車(chē)解決方案、工業(yè)解決方案和服務(wù)等內(nèi)容。

  2012年一季度,與中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損相對(duì)應(yīng),國(guó)際大型鋼廠的業(yè)績(jī)也較為慘淡,全球最大的鋼廠安賽樂(lè)米塔爾核心利潤(rùn)同比下降24%、韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比縮水50%、日本新日鐵和JFE分別同比下降43%和70%。

  “全球鋼廠都面臨原材料成本過(guò)高、用鋼市場(chǎng)萎縮的現(xiàn)實(shí)。而世界范圍內(nèi)十八九億噸的鋼鐵產(chǎn)能,也是過(guò)剩的。”賈良群向記者表示,“今年的鋼鐵業(yè),中間會(huì)有季節(jié)性需求的釋放,或者受到政策激勵(lì)的市場(chǎng)反彈,但是總體而言,漫長(zhǎng)的熊市已經(jīng)到來(lái)。”
 
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