日前，廣東省佛山市城市軌道交通2號(hào)線一期工程BOT特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議簽約儀式在佛山市舉行。中國(guó)交建簽約該項(xiàng)目標(biāo)志著其以創(chuàng)新的“產(chǎn)融結(jié)合”模式整體進(jìn)入了城市軌道交通市場(chǎng)。佛山城市軌道交通2號(hào)線一期工程正式進(jìn)入實(shí)施階段。
2013年11月28日，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，中國(guó)交建、南車(chē)四方、佛山軌道三方組成的聯(lián)合體中標(biāo)佛山市城市軌道交通2號(hào)線一期工程。工程全長(zhǎng)32.3公里，采用“BOT+TOD+EPC”模式建設(shè)。軌道項(xiàng)目總投資198億元,項(xiàng)目建設(shè)期5年，運(yùn)營(yíng)期25年。
此次簽約項(xiàng)目高度契合中國(guó)交建“五商中交”戰(zhàn)略及整體進(jìn)入城市軌道交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略。該項(xiàng)目集投融資、設(shè)計(jì)、施工、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、城市運(yùn)營(yíng)、大型裝備于一體，體現(xiàn)了“五商中交”的內(nèi)涵，是推動(dòng)中國(guó)交建從產(chǎn)業(yè)鏈向價(jià)值鏈轉(zhuǎn)變的典型項(xiàng)目，也是打造“升級(jí)版”中國(guó)交建的典范項(xiàng)目。